1、对于不同电压等级和容量的变频器（特别是内置制动单元的变频器），制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值。

2、根据常用变频器容量范围，选择一种或两种电阻及功率制动电气组。

3、根据系统的转动惯量、机械系统的承载能力以及制动停止的坡度要求，考虑能耗功率（即制动电气组的瞬时最大功率）。

3.1 系统转动惯量：如果不被拖动，使用SolidWorks可以粗略得出包括传动比i在内的各级转动惯量（因为机械系统也是自己设计的，总转动惯量 电机轴上的情况在设计后就已经知道）。 那么电机轴的总惯量=电机转子惯量（电机手册中有）（（负载惯量/i2）传动惯量）/i1。

4.根据

  制动功率=K*能耗功率。 通过串联和并联的方式可以同时满足电阻值和功耗的要求。 例如：380V、22kW变频器，制动电组要求27Ω，则可以并联两个56Ω=28Ω即可满足瞬时26KW要求。