中国已跨入世界最大汽车生产和消费国行列。 随着汽车产业的发展和国家政策的出台，工业机器人将在汽车及汽车零部件制造业的发展中发挥核心作用。

  《汽车产业振兴规划》提出，2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。 政策出台后，1.6升以下乘用车产销量环比呈现快速增长，特别是跨界乘用车产销量环比、同比双双增长，带动了乘用车产销的快速增长。 明显优于其他品种。

  2006年至2008年三年间，我国汽车产量分别达到727.89万辆、888.70万辆、932.36万辆，年均增长13.50%。

  2009年上半年，我国汽车产销市场取得了骄人的成绩。  2009年3月至6月，月产销量突破100万辆，2009年4月至6月，月产销量突破110万辆，创下历史新纪录。

  2009年第二季度产销量同比增速分别为27.84%和31.59%，环比增速分别为33.46%和20%。 七七三。  2009年1-6月，我国汽车产销量分别完成597.7万辆和608.81万辆，同比分别增长15.09%和17.66%，比1-5月的增速分别提高4.35和3.63 分别为百分点。 预计未来几年中国汽车市场的需求将持续快速增长。   

  除汽车产业外，我国电子信息产业也保持稳定发展。 近年来，在国内市场拉动和产业政策引导下，一批大规模集成电路投资项目落地。 同样，我国电子信息产业的不断进步，将对工业机器人等自动化设备提出更多、更高的要求。

  2008年，上海、无锡、武汉、重庆、大连、深圳等多个城市开工或投产大规模集成电路制造项目，封测行业不少企业也纷纷扩产。  2008年，我国IC设计业实现销售收入217.4亿元，同比增长16%。 但受国际金融危机影响，增速大幅回落。 针对当前不利形势，国家将加大对集成电路产业的支持力度，完善产业政策环境，加快出台（进一步促进软件和集成电路产业发展的鼓励政策）。

  预计2010年我国将成为全球第二大半导体集成电路产业国，集成电路总需求量将达到1000亿片以上。 新建生产线30余条，将为洁净（真空）机器人提供广阔的市场空间。  。  （数据来源：工业和信息化部运行监测协调局。）

  此外，我国建筑业、采矿业、铁路及公共建筑、水利工程建设、建筑机械、工程机械等制造业的规模扩张和技术升级也将对工业机器人产业起到推动作用。 工程机械的结构件多为焊接件，通过工业机器人焊接可以提高焊接质量和效率，满足市场的需求。

  由此看来，我国工业机器人的发展空间不可估量。 但从我国工业机器人的发展现状来看，要想与国际领先企业在市场上竞争，仍需要我国政策的支持和自主技术研发的双重支持。 中国本土工业机器人企业。