所谓传导耦合是指电磁噪声的能量通过金属导线或其他元件在电路中以电压或电流的形式耦合到被骚扰的设备上。 传导耦合可分为直接传导耦合和共阻抗传导耦合。 直接传导耦合是指噪声通过电线、金属物体、电阻、电容、电感、变压器等实际元件直接耦合到被骚扰的设备。 公共阻抗传导耦合是指噪声通过印刷电路板电路与机箱地线、设备的公共安全地线、接地网络中的公共地阻抗引起的公共地阻抗耦合； 噪声通过交流电源和直流电源的公共地。 当源阻抗较高时，会发生共源阻抗耦合。

  功率开关器件的开关工作状态会引起系统中各部件之间复杂的相互耦合，从而形成传导干扰。 传导干扰考虑的最高频率为30mhz，真空中对应的电磁波波长λ为10m。 因此，对于尺寸小于λ/2π的电力电子器件，属于近场范围，可以采用集总参数电路进行电磁干扰分析。 系统输入输出线上的干扰根据传导干扰传播耦合通道的不同可分为共模干扰和差模干扰。 一般认为，共模干扰主要是由于系统变换器中功率半导体开关器件的开关动作造成的。 系统引起的dv/dt通过系统的杂散电容耦合传播到地，一极的电压变化会通过电容耦合耦合到另一极，产生位移电流。 通过寄生电容产生的电流不需要直接的电连接，甚至可以不需要接地。 其大小可表示为：i=cdu/dt，其中c为电池干扰源与敏感设备之间的等效耦合电容。

  差模干扰主要是由于功率半导体开关器件通过输入输出线之间的导体进行开关引起的di/dt。 当然，这些只是传导干扰最本质的原因，不同的电机系统产生传导干扰的具体原因也不同。 另外，共模干扰和差分干扰是可以相互转化的，并不是绝对分开的。

  在PWM逆变器中，为了保证开关管在工作时不会因过热而失效，必须在其上安装散热器，并且为了防止短路，开关管的金属外壳与散热器之间采用隔离片隔离。 导热绝缘介质。  ，同时散热器通过机箱接地，因此变频器与散热器之间形成较大的寄生电容。 逆变器正常工作时，随着各相桥臂上下开关管依次导通，桥臂中点电位将发生准阶跃变化。