20年后我们驾驶的汽车会是什么样子？ 在首届世博会主题论坛上，通用汽车中国总裁兼总经理甘文伟（微博）描述了这样一个城市交通场景：在繁忙的城市里，车辆在智能交通网络的指挥下快速有序地行驶，甚至 如果连盲人都可以自由驾驶； 汽车不再“喝”油，绿色充电站遍布城市大街小巷，人们可以随时为汽车充电。

  “‘车联网’技术将重新定义汽车的DNA。” 甘文伟表示，未来汽车将由纯电力驱动。 纯电或氢气将作为汽车的燃料，并由精密电子设备和软件整体控制。 借助无线通信，实现城市中车辆之间、车辆与建筑物之间、车辆与城市基础设施之间的互联。

  “这就像一个蝙蝠定位系统，接收到本地信息后，迅速传输到更广泛的网络，帮助交通系统将交通流量分配到不同区域。”

  再加上高度智能化的车辆驾驶系统，车辆像深海鱼群一样快速游动，却不会相互碰撞。 未来汽车的3D智能导航系统就像一个智能机器人，可以与交通设施和其他车辆交换信息，自动引导汽车行驶，无需人类驾驶。

  通用汽车的一项调查显示，目前在特大城市，30%的石油浪费在寻找停车位的过程中，导致车主每月多花费336元，70%的车主在停车位上遇到停车困难。 每天至少一次。 传统汽车需要10平方米以上的停车位，并且90%的时间都是停放的。

  “中国在车联网应用方面有潜力引领世界。” 甘文伟认为，未来上海乃至中国将率先尝试个人汽车解决方案，因为中国政府正在对新能源和智能汽车进行强有力的政策鼓励，而且中国还拥有全球最大的汽车消费市场和 强大的汽车产业研发能力。

  “电气化、车联网、自动驾驶等技术已经存在。 然而，要实现未来交通的愿景，一方面需要汽车制造商、政府、城市规划者和基础设施专家共同努力，创造合适的应用环境。 另一方面，汽车制造商和政府、城市规划者、基础设施专家需要共同努力，创造合适的应用环境。 另一方面，也需要信息技术支撑城市虚拟信息基础设施的建立。”甘文伟说。

  但目前新能源汽车高昂的价格仍然难以让消费者接受并望而却步。 甘文伟预计，20年后，新能源汽车的价格将仅为传统汽车价格的五分之一，运营成本将降低至四分之一。 按照现行电价标准，行驶2.4万公里只需840元。

  中国工程院副院长、国家信息化专家委员会副主任邬贺铨在世博会主题论坛上指出，由“物联网”衍生的“车联网”将成为信息化的重要标志 未来的智慧城市。

什么是智慧城市？ 邬贺铨说，一个定义是利用智能技术，让城市关键基础设施通过服务更加有效，为市民提供人与社会、人与人之间的和谐共处。 智慧城市本身就是一个网络城市：人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。

  正如互联网可以让人们“点对点”交换信息一样，“车联网”也可以让汽车彼此“对话”。 专家指出，未来，搭载“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保、智能，更重要的是还能提供前所未有的交通安全保障，甚至降低汽车驾驶者发生交通事故的概率。 交通事故为零。 目前，全球一些主要汽车品牌已经开始在这一领域进行探索。

  据介绍，通用汽车EN-V车型是基于车联网理念设计的。 它集成了车对车通信技术、无线通信和遥感技术，支持“自动驾驶”。 自动驾驶模式下，可以获取实时路况信息，自动选择路况最佳的行驶路线，大大缓解交通拥堵。 此外，它还可以感知周围的环境，很大程度上减少交通事故的发生。

  一些知名汽车厂商已经意识到，提高交通安全的下一个重要驱动力是车与车之间的“沟通”。 如果汽车能够相互通信，即使危险就在下一个弯道甚至更远的地方，驾驶员也可以提前识别并采取预防措施。