据权威机构预测，2004年至2009年，全球汽车传感器将呈现9%左右的增长速度，预计2008年市场需求将达到14.87亿只。 中国市场是汽车传感器发展的温床。 计世资讯最新调查数据显示，2006年中国汽车传感器市场销售额为3.9亿美元，同比增长42.8%。  2007年至2010年，中国汽车传感器市场销量年复合增长率将超过35%。 其中，2007年市场销售额将达到5.4亿美元，同比增长36.3%；  2009年市场销售额将接近10.5亿美元，同比增长40.5%；  2010年市场销售额将突破13.2亿美元，同比增长率35.2%。

  清华大学汽车研究所教授袁大洪告诉记者：“普通汽车传感器的技术难度并不高，目前在很多车辆上都有应用，比如温度传感器、ABS轮速传感器等。”

  中国传感器市场的快速发展得益于汽车市场的快速发展。 目前，一辆普通家用车配备的传感器有几十个到近百个，而豪华轿车上的传感器数量可达200个。2006年，我国汽车市场保有量超过720万辆，其中乘用车超过500万辆 。  2007年国内汽车销量将突破800万辆，汽车传感器的销量也将增长。

  目前，汽车技术的升级对传感器产品带来了更高的质量要求，主要体现在成本更低、功能更强、可靠性更高； 汽车电子越发达，自动化程度就越高。 对传感器的依赖性越大。 因此，汽车传感器技术被国内外列为高新技术重点发展领域。 汽车传感器的应用将不仅仅局限于发动机管理系统，而将越来越多地与环保、安全和智能联系在一起。

   美国TRW汽车集团在多个前沿领域成功开发了主动安全、被动安全和环境传感器的集成技术。

  TRW 自适应巡航控制 (ACC) 系统将远程雷达、短程雷达和视觉传感器相结合，为驾驶员提供有关路况和车辆控制状态的全面数据。  TRW短程雷达系统还提供碰撞前信息并支持变道辅助。 视觉传感器依靠检测路标和目标的形状来掌握道路环境的变化状态。  TRW工程师表示，传感器功能的扩展将车辆安全提升到了更高的水平。 雷达传感器提供的地速信息不仅有助于提高 ABS、主动卷收器 (ACR) 和安全气囊控制器等现有安全系统的性能，而且还支持新的安全功能，例如直接轮胎压力监测 (TPM)、变道支持、 制动辅助激活功能等”

  北美地区汽车传感器OEM需求继续以每年10%的速度增长，到2007年底将达到45亿美元的规模。其中，汽车侧翻传感器的使用量将增加，复合年增长率 2003年至2008年，侧翻传感器模块的增长率预计将达到32.3%。

  随着中国汽车传感器规模不断扩大，本土企业要想获得长足发展就必须在精度和可靠性方面实现突破。

  中国汽车工程学会汽车电子技术分会秘书长何宇军告诉记者：“汽车传感器是支撑很多汽车零部件巨头的基础。目前国内很多企业在材料、设计等方面都做出了一定的改进。” 技术等，能够生产很多基础产品。” 传感器，但在精度和可靠性方面与国外公司还有很大差距。 许多先进技术，特别是传感器的新设计原理和核心模块技术仍然由国外公司掌握。 目前国内企业自主开发的还比较少。 主要是追随国外，这显然说明企业在研发方面的投入还不够。”