随着我国“节能降耗”政策的不断深入，国家鼓励节能、低噪声、智能化配电变压器产品的发展。 目前并网运行的部分高耗能配电变压器已不再符合行业发展趋势，面临技术升级换代的需要。 未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代。  2008年、2009年连续两年我国电网建设投资超过电源建设投资，这表明我国电网建设落后的问题或将得到改善。 但要实现供电与电网的平衡，我国仍必须提高电网的输配电能力，以与供电规模相匹配。 可见，未来几年，电网建设和城乡配电网改造仍将是我国电力行业的首要任务，配电变压器市场需求有望保持强劲增长。

  油浸式配电变压器按损耗性能分为S9、S11、S13系列。 相比之下，S11系列变压器的空载损耗比S9系列降低20%，S13系列变压器的空载损耗比S11系列降低25%。 目前，国家电网公司已广泛使用S11系列配电变压器，并在城网改造中逐步推广S13系列。 未来，S11、S13系列油浸式配电变压器将完全取代现有在网运行的S9系列。

  尽管我国配电变压器行业竞争激烈，但对于新技术、新材料、新工艺的制造企业来说机遇大于挑战。 在国家产业政策和“节能降耗”的推动下，行业内规模较小、技术研发能力较弱的企业将面临淘汰。 公司具备节能、低噪音、智能化配电变压器产品研发和生产能力，未来将进一步扩大市场份额，市场前景广阔。

  非晶合金变压器既节能又经济。 其显着特点是空载损耗很低，仅为S9系列油浸式变压器的20%左右。 符合国家产业政策和电网节能降耗的要求。 是目前节能效果理想的配电变压器，特别适用于农村电网等负荷率较低的地方。 虽然国家发改委早在2005年就开始鼓励和推广非晶合金变压器，但由于原料非晶合金带材产能不足的制约，我国非晶合金变压器一直未能实现量产。 目前，网络运行中使用的非晶合金变压器仅占配电变压器的7%-8%。 全国仅上海、江苏、浙江等地区大量使用非晶合金变压器。 随着安泰科技非晶合金带材生产线的建成，原材料制约问题得到解决。 未来5-10年，非晶合金变压器将在全国推广使用，市场潜力巨大。