中国智能电网发展战略建议

   2023-11-08 工业品商城24
核心提示:到2030年,欧洲将需要投资约5000亿欧元用于电网升级,其中智能电网占比最高。 英国计划到2020年在全国所有2600万户家庭安装智能电表。智能电表可以适应风电等可再生能源的电力需求。 英国监管机构Ofgem于2009年8月宣布了新的智能电网建设计划,将在5年内投资5亿英镑建设4座“智能城市”。 法国也于2009年秋季发布了将可再生

    到2030年,欧洲将需要投资约5000亿欧元用于电网升级,其中智能电网占比最高。 英国计划到2020年在全国所有2600万户家庭安装智能电表。智能电表可以适应风电等可再生能源的电力需求。 英国监管机构Ofgem于2009年8月宣布了新的智能电网建设计划,将在5年内投资5亿英镑建设4座“智能城市”。 法国也于2009年秋季发布了将可再生能源纳入智能电网的计划,并开始征求相关企业的参与。

  德国制定了“E-Energy”计划,总投资1.4亿欧元。  2009年至2012年4年间,在全国6个地点开展了智能电网实证实验。 德国西门子、SAP、瑞士ABB等大公司都参与了这一计划。 西门子预测,2014年智能电网年市场规模将达到300亿欧元,并计划抢占20%的市场份额,每年争取60亿欧元的订单。 意大利一半以上的传统电表已被智能电表取代。 丹麦近 20% 的电力来自风力发电,并开发了世界上最智能的电网。

  韩国启动了智能电网示范城市。 韩国知识经济部决定2009年至2012年投资2547亿韩元推动智能电网技术商业化,计划到2030年投资27.5万亿韩元用于智能电网建设,其中政府和企业投资2.7万亿韩元 分别为24.8万亿韩元和24.8万亿韩元。 到2011年,在示范城市建设电动汽车充电站200个,到2030年,在政府机关、大型超市、停车场、加油站建设电动汽车充电站2.7万个。

  美国OSI软件公司将与韩国SAP公司合作,在韩国济州岛启动价值1.91亿美元的智能电网试点项目。 该项目将采用智能电表、家庭显示器、电动汽车充电基础设施和其他设备的各种原型,以实现成为世界上第一个“综合”智能电网试验台的目标。  LG电子、POSCO、现代重工、SK电讯等大公司参与了该项目的测试。

  日本东京电力公司、关西电力公司等电力公司已开始投资建设第二代智能电网(Smart Grid)。 他们的目标是在所有家庭安装智能电表(Smart Meters),并加强输变电设施和蓄电装置的建设。 日本智能电表的主要功能不仅是测量每户家庭的用电量,还可以随时掌握太阳能发电等信息。 东京电力将从2010年开始主要为家庭安装2000万台。关西电力将在2010年3月底之前为40万户家庭安装这些设备,并计划更换1200万台。 预计到2020年日本智能电表需求量约为5000万台,每台价格近2万日元,总计约1万亿日元。

    中国智能电网的发展和高铁的发展对中国宏观经济具有非常相似的战略意义,都将成为支撑中国未来30年发展的基础设施(参见智能电网和高铁的影响对比)  -高铁对中国经济的详细了解)。

  中国智能电网的发展可以借鉴高铁发展的战略模式。 高铁发展战略非常成功。 通过技术引进、自主研发以及成功的技术输出,中国已成为世界领先的高铁技术强国。 智能电网整体技术发展尚处于早期阶段,特高压线路建设刚刚起步。 但其分阶段发展战略也呈现出与高铁非常相似的发展模式。 未来其他智能电网模块的发展也可以借鉴高铁发展的战略模式。

  智能电网初期建设可以在不同地区进行试点,成熟后可以点对点的方式大规模推广。 根据中国国情,东西部地区发展极不平衡。 智能电网建设可在发达地区和欠发达地区典型地区进行试点。 一、二、三线城市、农村、人口密集地区等不同地区都有各自的用电特点和需要解决的突出问题。 示范区成功后,其成功经验将推广到类似条件的地区。 最终通过连接点完成整体智能电网的建设。

  智能电网标准之争将成为各国争夺技术先机的关键。 互联网、3G、智能电网技术发展的共同特点是,技术本身的发展固然重要,但更重要的是推动所开发的技术成为行业标准,从而成为市场的领导者。 技术标准的推广具有很强的网络效应。 由于技术研发部门不同,各国推广的技术很可能不兼容。 谁能率先成为标准,谁就能在未来占据市场主导地位。 一旦一项技术被推广为标准,由于网络效应,越来越多的公司将会加入。

   美国通过互联网和3G的发展积累了丰富的标准战经验,并开始在智能电网标准方面处于领先地位。 美国国家标准与技术研究所(NIST)提出分三个阶段建立智能电网标准。  2009年9月,美国商务部长骆家辉在GridWeek会议上公布了NIST第一阶段的最新进展报告。 报告选取了近80项现有标准来指导和支撑当前智能电网发展,明确了需要重点研究解决的14个方面,并对信息安全标准进行了重点分析。

  美国GE公司发起电动汽车插头标准的制定,得到了业内其他公司的积极响应和支持。 标准插头设计有 5 个触点,可支持高达 240 伏的电压和 70 安培的电流,还可以支持电力载波通信。

  日本已开始抓住电力市场的技术机遇,并试图将其扩展为世界标准。 日本东京电力公司、富士集团和三菱公司联合制定了电动汽车并网标准,为电动汽车并网奠定了良好的基础。 日本在大型锂离子电池的研发技术方面处于领先地位,并正在与美国合作推动其技术成为国际标准。

  我国较早开始制定智能电网标准,并在特高压标准战中取得了阶段性胜利。 国家电网公司已发布特高压交流国家标准16项(修订1项)、行业标准1项、企业标准73项。 我国特高压交流试验示范工程荣获“国家重大工程标准化示范”称号; 牵头建立特高压直流技术标准体系,发布特高压直流技术行业标准8项、企业标准62项。 国际电工委员会成立了“直流电压100千伏以上高压直流输电”新技术委员会,并将秘书处设在中国。


 
 
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