随着我国城市化进程的快速推进，交通问题日益突出。 地铁无疑是城市交通最有效的解决方案。 因此，近年来，几乎所有大中城市都在发展地铁交通。 现代地铁隧道施工几乎都是使用盾构机进行。 这是因为与其他施工方法相比，盾构机隧道施工自动化程度高，节省人力，施工速度快，可一次成洞，且不受气候影响。 可以控制开挖过程中的地面沉降，减少对地面建筑物的影响，水下开挖时不影响水面交通。

      施耐德电气与全球最大的盾构机制造商Herrico合作已超过10年。 施耐德电气主要为Herrico提供变频器，用于驱动盾构掘进机中的刀盘。 还提供泥浆泵、输送带等辅助设备的变频器以及低压配电成套设备。

      随着中国隧道建设需求的快速增长，中国市场变得越来越重要。  Herrico 在中国广州建立了一家工厂，专门为中国市场生产 TBM。 同时，施耐德中国开始提供逆变器产品及相应的技术支持。 目前，数百台ATV71在全国各地的隧道施工现场可靠运行。

      近年来，国内一些机械制造商在吸收国外技术的基础上开始自主研发和制造盾构机。 施耐德变频器以其良好的性能成为国内盾构机制造商的首选。 其中，中铁装备已在其生产的盾构机中使用了数百台ATV71 Plus柜式变频器，大部分已投入实际隧道施工。 其优良的性能和可靠的质量受到了用户的高度评价。

      ATV71独特的扭矩共享功能使其能够轻松解决盾头驱动中多台电机驱动同一负载所带来的负载共享问题；  ATV71 Plus优秀的箱体结构设计可以很好地协调散热与保护之间的矛盾。这也是为什么逆变器能够在隧道施工等高温、高湿、高粉尘污染环境下可靠运行的原因。