根据黄利斌的分析，尽管明年工业增长速度可能会适当放缓，然而总体上仍将保持稳定，并有望继续改进其质量。

     据悉，今年头9个月，我国全社会固定资产投资额以高达24.9%的速度增长，新开项目的总投资亦同比增加了23.4%，且较上半年上涨了8.5个百分点。这标志着2012年作为全面实现"十二五"规划的关键年度，随着一系列重大项目的启动，投资拉动型经济的积极效果将会不断凸显。

     虽然目前我国内需潜力巨大，然而同时制约要素增长的不利因素也在增多。要素成本的持续增高以及企业利润增幅的放缓，导致部分领域投资压力显著增大，部分领域民间投资也面临重重困难，种种因素可能促使投资增速再次降低。另一方面，汽车及住房消费有可能持续低速增长，加之许多刺激消费的政策已逐渐失去效力，物价较高可能削弱消费者尤其是低收入群体的消费实力，从而使消费增长率有可能逐步趋缓。

     截至今年九月，国际货币基金组织已降低了对今年和明年全球经济增长的预期，均调降至4%。主权债务危机的持续恶化以及世界经济复苏动力的显著弱化，将会通过各种方式对我国的经济运行形成负面影响。明年，预测我国出口增长率可能会继续减速。

     此外，随着中国经济规模的不断壮大，包括能源资源和劳动力在内的多种要素供给以及生态环境将长时间处于"硬约束、紧运行"状态。

      黄利斌着重强调，自今年三月起，部分地区已经出现电力短缺现象，且至今已有10余个省份受此影响，电力供应趋向紧张。由此可见，明年能源供应形势不容乐观。他表示，我国目前对原油、铁矿石、铝土矿、铜矿等的进口度均超过50%，今后一段时间对进口资源的依赖程度还有可能进一步增强。另外，由于政策调整和市场变化的双重影响，装备制造业增速已大幅回落。今年Q1至Q10期间，装备制造业增加值同比增长15.5%，预计全年涨幅约为15%，虽然超出全部规模以上工业的增长，但速度回落现象显著。而近期，通用设备制造业、专用设备制造业增速呈现企稳之势，装备制造业出口增速大幅放缓的趋势也有所缓解，Q1至Q10的出口交货值增长了22.4%。船舶制造也是装备工业的重要组成部分，在国际贸易萎靡不振的背景下，新签合约量明显下降，生产经营活动较为平淡。值得注意的是，金碚特别指出，船舶产业的现状反映了实际经济层面的供需情况。他认为，全球经济增长出现减速，近期内看不到复苏迹象。因此，订单减少是由全球经济的实际供需关系所决定的。

      明年将是我国推进工业升级转型的关键时刻，装备制造业的强大支撑对于全面提升工业发展有着举足轻重的意义。大力发展高端装备制造业不仅有助于自身的发展，更为提振重点领域基础设施投入带来积极推动力。如果出口局面没有大幅度滑坡，预计装备制造业在2012年仍能保持与今年相近的涨幅。