随着正版化进程的持续推进，我国工业软件领域亦呈现蓬勃之势。据市场相关机构的详实调研数据指出，迄今为止，我国工业软件市场规模已达约400亿元，其中由国内厂商提供的产品份额已经超过30%。

     工业和信息化部软件服务业司副司长陈英日前发表声明称，眼下发展我国内部工业软件已是“时不我待”。自十年前起步至今的短短时间内，我国软件产业已达到近1.8万亿元的规模，其中事务处理类软件占据主导地位。然而，工业软件与其他软件相比差异显著，其与工业流程、制造体系密切关联，尚未形成类似于个人计算机市场那般垄断性的格局，这就为国内企业参与市场竞争提供了机会。尽管制造出与现有软件服务业规模相当的国产工业软件需要历经10至15年的风雨洗礼，但我们仍应对此充满信心。

     国内工业软件行业翘楚CAXA总裁雷毅同样提出，国内工业软件发展大致可分为三个阶段。首先是软件本身的发展阶段，在此阶段，国外企业在市场中占据主导地位；其次是软件协同应用阶段，通过对业务流程的串联和优化，国内厂商逐渐超越海外竞争对手；最后则是“工业云”的阶段，此时软件不再单一，而是集合多种应用，并提供“软件+服务”的集成解决方案，此阶段内，国际厂商与国内厂商的差距可见一斑。

     因素得知，尽管美国在事务处理类软件市场具有强大优势，但在工业软件领域，美国并非领军者，德国和日本同样实力非凡。由于各自国家拥有强大的制造业体系，制造业的需求催生了工业软件的市场需求。反观我国作为制造业大国，对信息产品尤其是工业软件产品的需求尤为旺盛。值得一提的是，目前我国已经涌现出一批工业软件企业，包括CAD二维及三维软件企业，业已奠定坚实的发展基础。

     此外，裕华汽车总工程师陈刚持这样的观点：随着公司规模的不断扩大，产品种类繁多、产量庞大、图纸数量庞大以及工艺文件密集等问题显得愈发显著，而产品研发管理问题更是迫在眉睫。鉴于国产优质软件CAXA在汽车行业丰富的应用实践经验和适宜的市场价格，为国内厂家提供了难得的发展机遇。