在致力于为国产品牌装备企业创造更多机遇的道路上，中机联自西气东输工程建设初期便开始组织编制重大技术装备项目攻关可行性分析报告，并与中石油携手共同完成了整个项目的全过程管理。在大型管线输气压缩机组、大型锻焊结构球阀以及自动控制系统等工艺场站设备、液化天然气站关键设备以及吊管机等施工设备的实际应用过程中，中机联为提升设备国产化比率付出了巨大努力。

    中机联积极推动自贡高压阀门有限公司、沈阳鼓风机集团公司等国内知名企业与全球领先的GE-新比隆公司展开深入的技术合作，并协同进行商务报价。尽管主干线管线压缩机和1016mm球阀未能由国内企业成功中标，但由沈鼓设计制造的靖边至宁夏的支线管线压缩机已成功运行超过一年时间，为西气东输干线扩容以及陕京二线管线建设中的相关设备国产化奠定了坚实基础。

尽管国家发展改革委员会及相关部门的领导层多次协调重大设备国产化事宜，但西气东输工程装备国产化之路依然充满曲折。

     长久以来，国家相关部门反复强调，国内重大工程建设应尽可能优先考虑采用国产设备，并对国产化率提出了明确要求，然而国内众多重大工程在设备采购过程中却普遍存在着诸多不公正现象。

    有分析人士指出，这主要源于国内装备制造企业自身实力相对较弱。在西气东输工程最初的工程招标阶段，国内企业因对输气工艺理解不足，往往需要等待用户、设计院明确各项参数后方能开展设计方案；相比之下，参与竞标的国外几家压缩机巨头甚至能够为中国的用户提供培训课程，详细讲解在长达4000公里的管道线路上应设置多少个加压站点，以及如何确定相应参数等方面的知识。

    中机联原总工程师隋永滨曾公开表示，对于工艺流程的不熟悉以及工程成套能力的匮乏始终是我国装备制造业的短板所在。企业若无法熟练掌握工艺流程，缺乏工程成套能力，将难以掌握项目的主导权，甚至在极大程度上阻碍了重大技术装备国产化进程的推进。

    “当前，国际装备市场已然形成了全球范围内的垄断竞争格局，国内装备制造业唯有依托国家重点工程项目以及广阔的国内市场，方有望实现真正意义上的产业振兴。倘若我们不能给予自己足够的机会，又怎能期待他人赐予丰厚的机遇呢？”一位行业专家如是说。