依据产业规模方面的研究，在第二届城市智能交通市场研讨会期间，诸多专家一致认为，2012年度的中国城市智能交通市场表现出了令人瞩目的高速增长势头。这一市场涵盖了诸如智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布以及交通指挥类平台等在内的十大细分行业，共计实施了高达4527个项目。同时，市场规模也达到了惊人的159.9亿元人民币，较上一年度同比增长了21.7%。

    从企业规模角度观察，当前我国从事智能交通行业的企业总数大约在2000余家，其中大部分企业主要集中在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）以及系统集成等关键环节。值得注意的是，我国目前已有大约500家企业涉足监控产品的研发及销售业务。而在高速公路收费系统这个极具中国特色的智能交通领域中，我国本土企业已经掌握并拥有了自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术，涉及该领域的企业数量更是多达200余家。至于3S领域，尽管我国在此领域的企业数量也达到了200余家，但其中部分领军企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统以及快速公交智能系统等多个领域都占据着举足轻重的地位。

    然而，相较于国外先进的智能化和动态化交通系统而言，我国智能交通的整体发展水平仍然相对滞后。根据《2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》中的数据显示，智能交通在欧美日等发达国家早已得到了广泛的应用，尤其以美国为例，其智能交通的应用率已经超过了80%，2010年时市场规模更是达到了惊人的5000亿美元。反观日本，自1998年至2015年间，其智能交通市场规模累计将达到5250亿美元，其中基础设施投资占比为750亿美元，车载设备则占据了3500亿美元，服务等其他领域则为2000亿美元。同样地，欧洲的智能交通在2010年也创造了约1000亿欧元的经济效益。

    然而，我们不能忽视的是，中国智能交通行业所蕴含的巨大发展潜力。近年来，随着平安城市建设的深入推进，道路监控市场迎来了前所未有的发展机遇。再者，近年来我国汽车保有量的迅猛增长以及交通出行量服务出现问题 

    在智能交通领域中，智能公交无疑是一块极具潜力的综合性市场。尽管我们不能忽视GPS技术在智能公交发展初期所起的关键作用，但若想真正达成智能调度，仅依赖GPS的力量显然无法满足需求。据前瞻产业研究院的预期，十年后的今天，人口超过百万的城市将逐渐实现对公路交通智能管理系统的全面或局部应用。展望未来十年，以中国大陆地区100个拥有百万级人口的城市为例，我们可以保守地估算，每个城市至少会有三家公交公司，平均每家公司拥有五个停车场，而每个停车场则平均停放着200辆公交车。如此计算下来，每个城市的公交车总数将达到3000辆，停车场数量也将达到15个之多。再考虑到一辆公交车上的设备市场价格约为7000元人民币，一套停车场管理软件的售价约为30万元人民币，以及一套智能公交总公司软件的售价约为50万元人民币，那么我们可以得出这样的结论：如果每个城市都能全面实施智能公交系统，其市场规模将高达2.7亿元人民币，而如果将这一数字扩大至全国范围内的100个城市，那么整个市场规模将达到惊人的27亿元人民币。