董小君明确表示，过去三十年间，中国经济之所以能够迅速壮大，其关键就在于深度融入了世界范围内的产业链以及价值链分工体系之中。然而，从另一角度来看，全球价值链亦可谓是一把双刃剑：一方面，它成功地塑造了中国高效、先进的生产制造体系，使得中国得以摆脱贫穷落后的面貌；然而，另一方面，倘若长时间依赖全球价值链的低端环节，则可能会陷入所谓的"中等收入陷阱"。因此，当前我国产业在全球价值链中的位置，正是处在"前方凶险重重，后方步步紧逼"的困境之中，承受着来自两个方向的巨大压力。为了改变中国出口商品在人们心目中的小商品制造形象，我们必需设法脱离全球价值链中低端环节的束缚，全力打造以高端制造业为核心驱动力的产业结构。

    针对如何在推动产业升级的同时缓解就业压力这个问题，董小君提出了他的见解："理想的状况应当是，我国制造业不仅能够生产出皮鞋、袜子等日常用品，还应具备制造飞机、火箭等尖端科技产品的实力。那么，这些高端产品究竟应该如何制造呢？答案显然在于装备水平的提升。"

    装备制造业被誉为一个国家的战略性产业，也是衡量工业进步程度的重要指标，更是一国制造业的基石和核心竞争力的源泉。作为现代产业体系的支柱，装备制造业与其他产业之间存在着紧密的联系，对其他产业的带动作用显著，是一个高就业、节能环保、高附加值的产业。因此，将装备制造业作为我国由"制造业大国"向"制造业强国"转型的切入点，具有深远的战略意义。

    董小君在接受采访时强调，"走出去"是我国装备制造业由大变强的必然选择。他指出，当前我国装备制造业所面临的两大难题，一是高端产品研发能力不足，二是中低端产品产能过剩。然而，这两大问题都可以通过积极拓展海外市场得到有效解决，无论是高端还是低端市场，都是我们可以考虑的方向。

    值得注意的是，欧美等工业发达国家的装备制造在制造业中所占比例普遍超过40%，全球知名的装备品牌主要集中在美国、德国、意大利、芬兰等国家，这些国家牢牢掌控着装备制造业的核心技术，是该领域的领导者。例如，欧洲市场上全路面起重机的占有率高达80%以上，而美国、日本等国则以轮胎式起重机为主导。

     当下阶段，我们国家面临的一项重要任务就是充分消化我国装备制造业所产生的过剩产能，解决这一问题的关键在于为现有的大规模生产实力寻找与其相匹配的消费市场需求。董小君先生提出，相较于西方发达国家的跨国企业而言，包括非洲和拉丁美洲在内的地区对于我国的工程机械产品、高精度机床以及电力设备具有巨大的潜在需求。比如，即将到来的2014年巴西世界杯赛事以及2016年夏季奥运会都将极大地刺激巴西工程机械市场的需求增长，据相关数据显示，建筑设备混凝土以及工程机械在巴西的年度增长率预计将达到7.5%。此外，我国的设备和技术也能够很好地适应这些地区的经济结构和技术水平，因此在竞争中具备明显的比较优势。加大对这些新兴市场的投资力度，不仅可以有效地转移我国国内的过剩产能，同时也是规避贸易壁垒的有效手段，更为重要的是，这一举措符合我国国家发展的长远战略规划。