国产品牌成本高于国际品牌的主要原因在于其核心零部件受到限制，而我国机器人核心零部件的弱势地位，一方面源于基础技术实力的制约，另一方面也受到国内主机生产规模相对较小的影响，市场需求无法充分支持核心零部件的研发投入。更为关键的是，与早期工程机械核心零部件制造商所面临的问题相似，本体企业为确保设备稳定性、降低维修频率以及满足客户个性化需求，往往不愿尝试使用国产零部件。因此，在行业发展初期阶段，国家政策的大力扶持无疑是打破本体与核心零部件恶性循环的有效途径之一。然而，从长远角度看，国内工业机器人本体的进一步发展仍需依赖于核心零部件技术的突破，从而降低生产成本并提高产品的性价比。

    在长期发展过程中，人才争夺和市场份额的争夺将始终贯穿其中。对于机器人本体及核心零部件企业而言，人才及技术引进将成为提升产品技术水平的关键手段，因此，未来数年内，国内外领先企业间、甚至同业企业间的人才竞争将伴随着整个行业的蓬勃发展。至于系统集成企业，市场及客户资源将成为其重要的竞争优势所在，迅速占领市场、在细分行业内树立起先发优势显得至关重要。

    更为灵活的销售策略有助于提升企业的市场竞争力。随着行业的不断发展壮大，市场竞争愈发激烈，分期付款、按揭销售、融资租赁等多元化的销售模式有望在机器人本体市场逐步推广开来，灵活的销售策略以及优质的客户服务亦将成为提升市场竞争力的重要手段。同时，在系统集成商中，如BT、EPC等需要大量垫资的模式也将具备更大的竞争优势。

    低端传统制造业的智能化改造市场潜力巨大。随着国外汽车制造等行业巨头纷纷涌入中国市场，国外机器人企业在华定位主要聚焦于大规模、高端化的市场领域，主要针对完全竞争市场中的“高大上”行业提供配套服务。然而，中国尚存上万亿元的低端制造业市场亟待转型升级，尤其是近年来，随着劳动力短缺和人力成本的逐年攀升导致盈利能力持续下滑，这些市场对自身改造、提升智能化水平的需求日益强烈。若国内企业能够抓住这一广阔的经济型机器人市场机遇，便可实现快速的规模扩张。

    借鉴工业智能装备海外发展历程，我们可以发现欧美及日本的发展模式各具特色。日本和欧洲均拥有较为完善的工业机器人产业链条，二者的区别在于，日本在工业机器人发展初期便确立了明确的专业化分工体系，通过产业集群效应构建出一个完整的工业机器人产业链；相比之下，欧洲企业则更倾向于全产业链一体化发展，单个企业便足以完成整套交钥匙工程。相较于欧洲和日本，美国在工业机器人产业链中主要集中于系统集成领域，机器人本体主要依靠从日本及欧洲进口。