据英国伦敦《金融时报》在今年6月1日援引德国世界机器人联合会（IFR）的权威统计数据指出，在过去的一年里，中国共计采购了高达36,560台工业机器人，相较于2012年的数字，增幅接近60%，稳坐全球首位，超越了日本和美国。自2008年至2013年间，中国购买工业机器人的增长率平均每年保持在36%的惊人速度。日益增长的市场需求主要源于大型跨国制造业企业，特别是在汽车行业的应用尤为显著。

      深圳市机器人协会秘书长毕亚雷近期在接受本报记者专访时透露，当前珠三角地区企业采用机器人的年增长率已经达到30%，部分行业的增速更是高达60%。在装配、点胶、搬运、焊接等领域，过去只有大型企业才能够承受的自动化装备，如今随着成本的降低以及“用工荒”等因素的影响，正逐渐被越来越多的中小企业所采纳。以富士康为例，其在深圳的工厂已经拥有超过1万台机器人，并计划在未来3年内将机器人的使用规模扩大到100万台。

     关于深圳从事机器人研发和生产的企业数量，目前尚未有权威机构发布的精确数据。然而，据深圳市机器人协会透露，该协会的会员企业已经达到90余家。这些企业涵盖了工业机器人、服务机器人与智能家电、特种机器人、教育机器人、产业链其他企业以及科研单位等多个领域，其中工业机器人企业占据了42%的比例。深圳市机器人行业已经初步形成了由科研单位、企业以及产业上下游配套企业共同构成的较为完善的产业链体系。在采访过程中，亦有业内人士向记者透露，据初步估算，深圳的机器人企业总数可能已经达到200~300家。

     深圳市机器人行业协会的数据显示，去年深圳机器人和自动化产业的总产值已经超过了200亿元人民币，催生了一大批优秀的产业企业，如众为兴、固高、富士康、福士、银星等。这些企业在系统集成、多传感融合、信号处理、智能音视频监控、视觉、语音、人机交互、控制、认知、驱动、能量管理、虚拟现实等基础和共性技术研发方面取得了一系列具有世界领先水平的研究成果。

     尽管深圳的大型机器人制造商相对较少，但是许多机器人企业的发展势头却十分迅猛。毕亚雷表示，福士的年销售额已经达到千万元级别，年增长率更是超过了30%。另一家工业机器人企业福之岛的营销总监杜政治则表示，公司在2001年标准机器人产品的出货量仅为100多台，而到了2012年，这个数字已经攀升至300多台。

     根据深圳先进院发布的《珠三角工业机器人发展报告》，目前在汽车行业中，应用机器人最为广泛的三大领域分别是汽车制造（37%）、汽车零部件制造（24%）和金属制品业（8%）。然而，在应用最为广泛的汽车行业中，一些业内人士向记者坦言，本土企业在与国外企业的竞争中仍面临较大压力。毕亚雷认为，以汽车行业为代表的国外机器人及智能设备企业在应用的传统领域中，具备成本低廉、技术先进、品牌知名度高等诸多优势，使得国内企业难以涉足。中国机器人产业创新联盟主席曲道奎表示，深圳的企业若想在机器人产业中有所作为，应当将目光聚焦于电子制造领域，即3C产品。

     李俊告诉记者，深圳作为全球电子产品的制造中心，然而机器人在3C领域的应用还相对有限，国际巨头们对此尚未进行大规模投入，这无疑为深圳机器人产业的未来发展提供了一个巨大的机遇。

     对于机器人产业链的优化布局问题，杜政治认为，机器人产业链的上下游环节亟待打通，避免在某一环节出现重复建设的情况。