历经十余载风雨，我国智能交通系统建设与发展皆取得显著成就。公路、水运、高铁以及民用航空等交通基础设施建设成果斐然，交通管理与服务的信息化与智能化程度亦日益提升。从体系构架的制定，到示范城市的建设，再到各级别城市全面推进智能交通系统的建设，我们已经走过了漫长而又充满挑战的历程。

     伴随着智能交通系统关键技术的持续突破，我国已成功研发出一系列符合本土实际情况的智能交通系统成套技术与设备；一线城市及东部沿海地区和经济发达城市的智能交通建设已然成型，随着各地智慧城市试点工作的深入开展，智能交通建设正逐步向二三线城市拓展，从而使得全国城市交通智能化管控水平和服务质量得以大幅提升。

     在道路交通智能化进程中，我国同样高度重视综合交通运输领域智能化系统的建设与发展，特别是高速铁路技术更是走在了世界前列；以满足需求、注重实践为导向，已然成为智能交通发展的主旋律；智能交通产业规模日渐壮大，孕育出了众多智能交通行业的核心研究团队和领军企业。

     自“十二五”规划实施以来，我国智能交通系统步入全新的发展阶段，未来公路、铁路、城市交通、民航、水运等行业性智能交通市场将迎来迅猛发展，整体市场规模呈现出飞速增长态势，预计到2015年，我国智能交通产业规模有望突破千亿元大关，而当前至2020年无疑将是我国智能交通系统发展的重要提升阶段。

     据中国智能交通协会理事长吴忠泽先生透露，新成立的交通运输部明确提出要大力发展“综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通”四大交通理念。展望未来，立足于我国国情，运用前沿科技手段，结合智慧城市建设，构建具有鲜明中国特色的新一代智能交通系统，必将成为我国智能交通发展的重要方向。

    吴忠泽先生表示，未来我们将致力于在重点技术领域实现突破，在主要关键技术领域内取得具有实用价值的重大科研成果，为智能交通系统建设和智能交通产业化发展提供强大的技术支撑，助力低碳高效交通装备的战略转型升级，提升综合交通的安全性和运输效率，以更大的决心和力度推动中国绿色交通的技术开发和规模化应用，为广大民众创造便捷、舒适、安全的出行环境和优质的交通服务，使现代化的尖端交通科技广泛惠及民生福祉。