樊焱飞先生阐述道：“相比仅仅减少生产过程中的人力需求，注塑成型机自动生产系统更大的价值在于能够有效地保障工人的生命财产安全。”曾几何时，当机器已完成产品生产并弹出，工人必须小心翼翼地深入机器内部才能将产品取出，而一旦疏忽刹那，便可能遭遇机器伤害。随着注塑成型机技术的不断迭代升级，如今机器已然装备了机械臂，实现了全面的自动化生产模式，成功避免了工人深入机器取产品的潜在风险。他补充说：“同时值得注意的是，由于刚生产出的产品具备较高的温度，容易造成烫伤事故。因此，通过让机械手臂取代人工进行产品抓取，确保了工人的安全，并且也使得产品质量得以更好的保障。”

  樊焱飞强调，自动化生产带来的益处远不止于此。成型部门原本总计拥有员工177人，经由自动化转型后，人数减至167人，裁员达到了10％；然而，良品率却从原有的99.37％攀升至99.88％，提升幅度高达0.51％；生产效率亦从原先的每人每小时33.94件产品提升至38.30件，增长了4.36％，从而顺利实现了减少人力资源、提升效益、提高产品质量以及保障安全生产的总体目标。

  作为专注于汽车配件制造领域的优秀企业，广泽汽饰深知每一道紧固生产环节对于保障产品品质至关重要。为了进一步提升生产效率与产品质量，广泽汽饰始终积极推进全自动化生产工艺。以某喷涂生产车间为例，从清洗、喷涂到烘干各个环节均已实现了机器自动化操作。据樊焱飞介绍，在此之前，完成上述三个环节至少需要6名工人，而如今仅需2人便能轻松应对。他进一步指出，经过自动化转型之后，喷涂工序的用工需求显著降低，生产效率及产能得到了大幅提升。目前，广泽汽饰旗下已有超过十个生产部门实现了全自动化生产，智能全自动化生产率接近70％。

  早在2008年，广泽汽饰便敏锐察觉到“招工难”问题的出现，成为业内最早开始探索全自动化生产之路的企业之一。在这条充满挑战的道路上，广泽汽饰经历了从最初的“摸着石头过河”，到2010年首次推出“E—CUBIC”全自动生态型曲面印刷生产线，再到如今成功获得市“机器换人”专项资金补助等一系列里程碑式的发展历程。樊焱飞透露，公司正在积极筹备建设“无人工厂”，根据预设计划，预计将于明年初正式启用。

  关于如何全面实现全自动化生产，樊焱飞给出了自己的见解：“对于那些操作简便、动作重复且具有高度危险性的工序，我们可以优先考虑实施‘机器换人’策略，例如模具内取产品、表面喷涂等环节；而对于那些较为复杂的动作，则需要逐步进行调试研究，因此‘机器换人’的进程并非一蹴而就。我们坚信，只有从一个个点出发，逐步扩展至整个生产线，最终才能实现‘无人工厂’的宏伟目标。”