保时捷工厂:品质精神、不盲目扩张和精益精神

   2024-11-08 工业品商城11
核心提示:首先,我们来探讨保时捷的第一个核心价值观——品质至上。众所周知,组装一辆保时捷的时间仅仅只需要 9 小时,然而后续的检测调试过程却要持续长达 5 天之久。而制造出一款符合要求的新车,甚至需要漫长的几个月的周期。尽管市场需求旺盛,然而这家企业并未跟随竞争对手急于扩大产能。据统计,保时捷拥有 7500 名组装工人

  首先,我们来探讨保时捷的第一个核心价值观——品质至上。众所周知,组装一辆保时捷的时间仅仅只需要 9 小时,然而后续的检测调试过程却要持续长达 5 天之久。而制造出一款符合要求的新车,甚至需要漫长的几个月的周期。尽管市场需求旺盛,然而这家企业并未跟随竞争对手急于扩大产能。据统计,保时捷拥有 7500 名组装工人以及 6500 名研究开发及售后支持员工,由此可见,对于保时捷而言,研究开发和售后支持工作的重要性不容忽视。

  为了确保优良的产品质量,除玻璃和发动机之外,保时捷所有零部件均采用手工组装方式进行。由于挡风玻璃重量较大,使用机器人进行操作反而会导致精度下降,因此这项任务仍然由人工完成。至于发动机的装配环节,虽然需要重复拧紧螺丝等繁琐动作,但考虑到其劳动强度大且单调乏味,因此也交由机械手臂承担。而其余的组装步骤,则全部由人工完成。这种将工业 4.0 的优势充分发挥出来的模式,主要体现在订单处理和生产自动化两个方面。在保时捷的工厂里,工人专注于组装工作,机器人则负责物料搬运,整个车间通过无线网络实现远程控制和通信,整个运作流程秩序井然。

  然而,我们必须认识到,优秀的工人始终比机器人更加精确、灵活。这正是产品与艺术品之间的本质区别所在。

   其次,我们再来关注保时捷的另一个重要理念——稳健发展。保时捷始终坚持稳扎稳打的生产策略,从未出现过所谓的销售淡季,即使在金融危机时期,其销量依然坚挺。据相关负责人介绍,保时捷的市场需求不受金融危机的影响,因为他们的客户群体具有强大的购买力。

   由于受到厂区面积的制约,同时又位于繁华的市中心地带,保时捷每日的产量仅为 200 辆左右,全年总产量也不过 6 万辆,产值约为二三百亿元人民币,相较于其他汽车巨头动辄上千亿元的产值,确实显得微不足道。然而,这种不轻易追求快速扩张、避免过度加班的经营策略,与其说是德国家族企业的独特之处,倒不如说它更像是德国企业的普遍特征。

   最后,我们来谈谈保时捷的第三个核心价值观——精益求精。尽管保时捷在德国其他城市也设有一定规模的生产基地,但其技术含量最高的发动机以及整车组装环节,都选择在斯图加特的工厂内进行。其中,老技工积累的丰富经验和深厚技能,正是保时捷保持核心竞争力、赢得消费者信任与青睐的关键因素。

   德国制造业之所以能够树立起卓越的品质标杆,除了得益于德国人民的务实和勤奋,以及对产品精益求精的执着追求之外,技工教育的高度发达也是其中不可或缺的重要因素。德国执行的是双向教育政策,即学生自初中阶段便开始依照兴趣特长进行专业方向的划分,多数学生会选择进入职业技术院校学习。在德国社会,熟练工种人才缺乏现象较为严重,故此许多企业为填补技术空缺而开始引进南欧地区的技工人才。此外,相比于普通白领,德国高级蓝领阶层的薪资待遇往往更为优厚,甚至连企业家也时常自蓝领阶层选拔中高层管理人员,这一切都反映出德国家庭企业的长期稳定性使得企业价值观和企业文化得以传承,从而形成了工业制造、家族传承与当代先进科技紧密结合的坚固铁三角体系,使德国制造在激烈的市场竞争中始终屹立不倒。


 
 
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