众所周知，汽车行业是工业机器人应用最为广泛且历史悠久，同时也是应用数量最大且能力最强的行业。据统计，全球范围内，超过50%的工业机器人应用于汽车行业。专家们普遍认为，我国的汽车制造业应当积极借鉴并采纳世界各地发达国家在机器人应用技术方面取得的现今成果，持续深入地提高我国汽车产业的自动化水品，如此同时，值得将汽车产业中使用工业机器人的宝贵经验推广至其他各个行业，从而为加快实现"中国制造2025"战略提供有针对性的实践参考和指导。
在今年盛大召开的2015世界机器人大会之上，有相关专家公布了一组令人瞩目的数据：全球汽车产业的年产值高达8650亿美元，而这其中，机器人和自动化技术贡献了极其关键的6560亿美元的附加值。
针对这个问题，中国电子科技集团二十一所所长、元器件高级专家施进浩先生接受了《经济日报》的专访，他表示，随着诸多合资品牌汽车生产线的成功引入，我国已然具备每年生产2000万台乘用车的强大生产实力。相比较于几十年前，如今的汽车产能已经大大提升了数百倍，然而产业工人的数量却几乎没有太大变动，这无疑凸显出以机器人为主的自动化生产方式对于推动汽车产业的深远影响。
当前，无论是国内还是国外，汽车行业在应用工业机器人方面的状况基本相似。根据国际机器人联合会的最新数据显示，截至2014年底，全球汽车行业仍然是工业机器人应用最为广泛的领域，尤其是在日本、德国和美国等机器人应用较为普及的国家，汽车行业中的工业机器人数量更是其他行业的七倍之多。
对此，赛迪顾问装备产业研究中心的分析师王镓垠先生表示，中国汽车行业中合资企业占据了绝大部分的市场份额，从工厂建设初期到生产方式再到经营管理，基本上都在模仿和学习国外知名车企的先进模式，因此在工业机器人应用方面的投入力度较大，国内外之间的差距并不明显，总的来说，我国汽车行业的自动化水平已经处于相当高的水平。
机器人和自动化技术的广泛应用使得汽车产业犹如插上了翅膀，飞速发展。据施进浩先生介绍，全球范围内有超过50%的工业机器人被应用于汽车行业。早在上世纪五六十年代，焊接和喷漆就已经开始采用机器人进行自动化操作，随后，装配、搬运、监测乃至机器人零部件的生产等环节也都逐渐引进了机器人技术。
王镓垠先生同样认为，工业机器人对汽车行业的快速发展起到了巨大的推动作用，主要表现在以下几个方面：首先，通过实现大规模的生产，大幅度提高了汽车整车和零部件的品质和均匀度；其次，提高了整车装配技术水平和产品质量；再次，能够代替人类完成许多高强度、高污染以及恶劣环境下的工作任务，从而节约了大量的人力资源和管理成本；最后，实现了生产和供应链的信息化、智能化，进而提升了企业的整体效益。
