工业4.0:生产服务化、云工厂、创新浪潮

   2024-11-21 工业品商城15
核心提示:随着科技进步与人工智能技术的不断深入,消费品生产制造环节的智能化水平得以相应地提升,进而使得商品本身也具有了智能化特征。这种现象并非难解之谜,例如您所熟知的各类智能穿戴设备、智能交通工具、智能运动器材等创新型智能硬件便是遵循着类似的设计理念。这些设备以产品为基础,构建成高效的数据采集端,通过持续搜

   随着科技进步与人工智能技术的不断深入,消费品生产制造环节的智能化水平得以相应地提升,进而使得商品本身也具有了智能化特征。这种现象并非难解之谜,例如您所熟知的各类智能穿戴设备、智能交通工具、智能运动器材等创新型智能硬件便是遵循着类似的设计理念。这些设备以产品为基础,构建成高效的数据采集端,通过持续搜集并上传消费者的相关信息至云端存储,从而便于消费者对自身的各项事务进行更为便捷的管理。 

   然而,在国际上,关于“工业4.0”及“工业互联网”两大趋势的主导理念之间却存在着显著的差异。其中,德国主张优先建设智能工厂,而美国则倾向于首先开发智能产品。至于我国,我们选择了一条更为灵活的道路——既注重智能工厂的建设,同时也积极推动智能产品的研发。无论采取何种策略,最终目的都是为了满足市场需求,提高企业竞争力。

   在此之前,我们曾提到过,智能产品能够持续收集并上传用户的数据和状态信息,这无疑为新型商业模式的诞生提供了可能性,即向服务收费。早在数年前,西门子公司便提出了向服务收费的理念,尽管当时我对此持有质疑态度,认为这是德国人凭空想象出来的一项决策。但如今,我逐渐认识到,这其实是西门子在多年以前就已经开始为工业4.0的生产服务化布局所做出的努力。

   对于西门子,您或许只了解其在家电领域的卓越表现,但实际上,近年来西门子已成功收购了众多知名软件公司,现已成为欧洲排名仅次于SAP的第二大软件公司。举例来说,西门子在生产高铁牵引电机时,不再仅仅局限于销售一台电机,而是通过电机在实际运行过程中的数据传输,实时掌握电机的运行状况,并预测何时需要进行维护保养。相比之下,传统的高铁制造商往往采用一刀切的方式,设定固定的维修周期,不论是否必要,均按照预定计划进行维护。

   此外,智能产品的普及还将带来另一个重要变革。未来,每一辆汽车都将具备自主决策行驶路线的能力,整个交通运输体系将全面转向服务化运营。届时,人们无需购买车辆,甚至驾驶车辆可能会被视为严重的违法行为,因为设备的智能化程度远超人类的控制范围。

   同样,工厂内的设备也逐步走向智能化,它们会自动采集自身的数据并上传至工业互联网平台。如此一来,我们便可清晰地观察到各家工厂的生产线运作情况,包括哪些生产线处于满负荷运转状态,哪些生产线尚有余力。对于那些产能过剩的工厂而言,他们可以将自身的生产能力对外出租,为其他有需求的企业提供生产支持。

  互联网行业之所以能够迅速崛起,主要原因在于创业者只需专注于产品和模式创新,无需自行购置服务器,而是可以直接租赁云端服务。然而,当前的工业创业者们仍需在寻找OEM代工合作伙伴或自建工厂之间做出艰难抉择,这无疑大大制约了工业领域的创新步伐。一旦云工厂概念得以实现,我坚信中国的工业领域将会涌现出一场规模超过互联网行业百倍以上的创新和创业热潮,届时,社会的各个方面都将发生深远的变革。


 
 
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