作为国内率先跻身资本市场的轮胎模具开发及制造领军企业，巨轮智能在轮胎模具以及硫化机领域均处于全国领先水平。值得嘉许的是，自上市以来，巨轮智能始终致力于提升自身技术实力与生产能力，以期在激烈的市场竞争中立于不败之地。

  时光荏苒，日月如梭。就在去年十月二十日这一天，我们共同见证了巨轮股份成功转型升级为巨轮智能这一历史性时刻。这场深刻且富有远见的变革标志着公司已锐意迈入工业4.0新时代，更意味着一个全新的发展纪元已然来临。对于这场转型, 公司创始人兼总裁吴潮忠先生坚定地表态：这场跨越并非空洞无物的宣传噱头，而是源于对工业4.0时代广阔市场前景的深入洞察。事实上，早在2009年，公司便已涉足此领域，经过多年不懈努力，已经掌握了一系列具有核心竞争力的尖端技术。

  作为广东省工业机器人产业的代表企业之一，巨轮智能此次转型正值我国全力推行“中国制造2025”战略之时,可谓恰逢其时、乘势而上。为了迎接这一重大契机，广东省政府已推出重磅扶持政策，预计在2015至2017年间斥资人民币9430亿元，共计推动超过1950家规上工业企业加速实现“机器换人”的生产模式转型。

  在谈到向工业4.0领域转型的意义时，吴潮忠先生表示：“这次转型不仅是巨轮智能重新出发的起点，同时也是公司发展历程中的又一个里程碑。” 为了实现这一伟大使命，巨轮智能不惜投入重金，去年成功筹集资金达10亿元，其中超过3亿元用于工业机器人领域的研发与创新，并在广州设立了机器人研发中心。展望未来，公司在工业4.0领域的投资力度将持续加大，包括计划在广州打造一座智能化装备生产基地。

   巨轮智能机器人事业部技术负责人杨煜俊博士向我们详细介绍道：“工业机器人的核心技术主要集中在两个方面，即RV减速器和控制系统，它们就如同人类的心脏和大脑一样至关重要。” 据悉，巨轮智能近日宣布，其自主研发的工业机器人RV减速器已荣获实用新型专利授权，另外还有两项与减速器相关的发明专利正在国家知识产权局进行实质审查，这无疑是公司在机器人核心零部件研发领域取得的又一项重大突破。

   所周知，RV减速器是工业机器人的核心组件，占据整个机器人成本的比例高达30%以上。然而，目前中国市场上的减速器几乎全部依赖进口品牌，这无疑是制约国产工业机器人成本的首要难题。杨煜俊博士表示：“经过多年的研发投入，巨轮智能已经逐步掌握了RV减速器的材料热处理、零件微处理、精密装配等核心技术。借助德国先进的工艺流程和专用成套精密机床设备，我们已经成功攻克了行星齿轮、行星架、摆线轮、针齿壳、偏心轴等关键零件的技术难关。随着专利申请的不断增多，我们的智能装备‘脑库’建设必将更加坚实稳固，从而有效降低工业机器人国产化的制造成本，为公司未来业绩的持续攀升注入强大动力。”

  关于控制系统领域的进展，公司于去年八月份与享有盛誉的以色列SAS公司正式签署技术许可协议，从而获得了工业机器人控制系统Soft MC源代码技术的使用权，这将有助于公司在工业机器人控制系统技术、运动控制器的自主研发、制造与销售方面取得更大突破，同时也获得了技术升级、培训和支持服务的授权。

   如今，巨轮智能的工业机器人已经在轮胎以及3C领域得到广泛应用。杨煜俊博士透露，近期巨轮智能还为全球排名第二的汽车配件制造商敏实集团设计并制造了一条汽车横梁自动化生产线，从而进一步拓宽了工业机器人的应用领域。而在更早之前的2014年，公司更是为知名轮胎制造商杭州中策集团量身定制了一条国内首次采用全自动化智能技术的轮胎生产线，将工业机器人技术引入轮胎行业的同时，也为其他制造业提供了宝贵的参考案例。除此之外，公司还通过参股全球顶尖的模具制造精密设备专业供应商——德国欧吉索机床，使得工业机器人产品得以渗透到3C产品生产领域。