在离散制造业，众多企业在进行产品研发时，已经投入运用了CAD/CAM/CAE/CAPP/EDA等专业化软件工具及PDM/PLM系统。然而，在我们为制造企业提供咨询服务的过程中，却发现许多企业在使用这些软件的过程中，其应用水平尚有待提高。例如，许多企业仍处在二维CAD与三维CAD软件混合使用的阶段，尽管已经采用了PDM系统，但尚未构建企业内部的通用件库，导致重用率较低；对于工程/制造/服务BOM的管理，亦未能达到理想状态。为了开发出更具智能化的产品，企业需要机电软多学科的协同配合；为了缩短产品研发周期，企业需深度应用仿真技术，建立虚拟数字化样机，实现多学科仿真，借助仿真手段来减少实物试验；同时，企业还应贯彻标准化、系列化、模块化的设计理念，以支持大规模客户定制或产品个性化定制；此外，仿真技术与试验管理的有机结合，有助于提高仿真结果的可信度。

   在流程制造业，部分企业已经开始应用PLM系统来实现工艺管理和配方管理，而LIMS（实验室信息管理系统）系统则被更为广泛地采纳。当前，在产品研发领域，已经涌现出一批智能化的软件系统，它们成为了智能研发的具体表现。例如，Geometric公司的DFM PRO软件能够自动判断三维模型的工艺特征是否具备可制造、可装配、可拆卸条件；CAD Doctor软件则能自动分析三维模型中的潜在问题；基于网络的协同设计，作为智能研发的另一创新模式，正逐步推广开来；Altair公司的拓扑优化技术，在确保产品功能的基础上，能够有效减轻结构的重量；系统仿真技术在概念设计阶段便可用于分析与优化产品性能，这方面，达索系统、西门子（LMS）均已拥有成熟的技术，天喻软件也成功开发出系统仿真的平台，并在中国商飞得到实际应用；PLM系统的应用范围已从需求管理扩展至工艺管理，如西门子公司的Teamcenter Manufacturing系统，将工艺结构化处理，使得典型工艺得以更加高效地重用；开目软件所推出的基于三维的装配CAPP、机加工CAPP，以及参数化CAPP，也都具备了一定程度的智能特性；除此之外，索为高科与金航数码携手合作，共同开发了面向飞机机翼、起落架等大型部件的快速设计系统，这同样是一款智能研发的软件，能够显著提升产品设计效率。

   汽车整车企业和设计公司广泛采用Cave技术，利用虚拟现实技术辅助产品研发，这无疑也是一项智能研发技术。全球PLM领导者之一，达索系统公司提出了“三维体验”（3D Experience）的理念，并在VR和AR领域提供了解决方案。仿真领域的巨头ANSYS在多学科仿真技术方面取得了重大突破，而仿真领域的先行者MSC.Software于2014年发布了APEX，成功将CAD与CAE融为一体，极大地提升了其易学易用性。安世亚太近期提出了工业再设计的理念，将仿真技术与精密制造紧密结合，将原本由多个零部件分散制造的工艺转变为一个复杂零件的整合，从而有效提升了零件的工艺性能，同时还大幅降低了零件重量。