全球汽车及工业制造领域，大众汽车和西门子凭借各自独特且极具影响力的研发投入与创新模式，成为行业内备受瞩目的焦点，它们的实践为整个产业的发展提供了极具价值的参考范例。

一、大众汽车：以创新驱动迈向世界头号制造商目标

（一）对专利和创新投入的高度重视

  大众汽车怀揣着在 2018 年超越丰田、登顶世界头号制造商的宏伟目标，深知专利与创新对于实现这一目标的关键作用，因而极为看重在这两方面的投入。从《2014 年全球企业研发投资排行榜》中大众汽车连续两年位居榜首，到美国媒体依据普华永道数据整理出的 2015 年汽车行业公司研发投入排行榜上，大众汽车以 153 亿美元的高额投入荣膺第 1 名，且超过丰田和本田研发投入总和，这些亮眼成绩无不彰显出大众汽车在研发创新方面的巨大决心和雄厚实力。

（二）创新理念与研发团队规模

  大众汽车前首席执行官马丁・文德恩曾明确指出，高层次的创新是提高驾驶性能和实现可持续发展的关键所在。秉持这一理念，大众汽车构建了庞大且专业的研发团队，目前拥有 46000 名研发人员以及超过 10000 名 IT 专家，为其在汽车领域的创新发展奠定了坚实的人力基础。

（三）聚焦关键领域与成果展现

  长期以来，大众汽车始终紧密围绕新能源汽车、产品生产销售数字化以及社会变革等与汽车产业未来发展休戚相关的核心话题发力。这些关键要素正深刻改变着汽车行业的发展轨迹，甚至在一定程度上重塑汽车的角色定位。凭借先进的传感技术与移动互联优势，大众汽车集团成功打造出全球规模最大的联网车型，并且还拥有全球规模最大的低碳排放车型阵容，在汽车行业的绿色、智能发展之路上迈出了坚实步伐，展现出强大的创新引领能力。

二、西门子：别具一格的研发与创新模式

（一）与初创企业合作的多元模式

  门子在研发方面的模式别具特色，尤其注重与初创企业开展多维度合作，推出了三种行之有效的合作模式。

合作模式一：直接与初创企业合作

  西门子中央研究院旗下的西门子创新投资（SIV）充分发挥其全球分支机构的优势，通过位于伯克利、上海、慕尼黑以及未来的特拉维夫等地的分支机构，积极与世界各地的初创企业携手合作。为了挖掘最具潜力的创意，西门子每年不辞辛劳地与 1000 多家新成立的公司建立联系，通过召开会议、参加交流会以及参与创业活动、开展促进计划等方式，广泛撒网、精心筛选，为自身的创新发展注入源源不断的新鲜血液。

合作模式二：成立初创企业

  在公司当前活跃度不高但却关乎未来发展的业务领域，西门子创新投资大胆创立初创企业。借助这种方式，西门子能够以更加快速、灵活的姿态去测试新业务模式，提前布局未来市场，降低创新风险，为企业的长远发展开辟新路径。

合作模式三：投资初创企业

  西门子创业投资部门独具慧眼，从众多新成立的公司中仔细甄别，挑选出那些极具发展潜力的初创公司进行投资。截至目前，在 180 多家初创企业中，西门子创新投资已累计投资 8 亿多欧元，投资主要聚焦于工业软件和网络安全、能源管理、交通管理、分子诊断和护理点诊断等前景广阔且与西门子业务紧密相关的关键领域，以此实现产业协同发展，拓展业务版图。

（二）内部创客空间激发协同效应

  除了与外部初创企业的合作模式外，西门子中央研究院于去年成立的创客空间同样是其创新体系中的一大亮点。该创客空间面向每一位西门子员工开放，旨在将那些来自不同背景、怀揣创意火花的员工汇聚一堂。无论是工程学家、内部的基础研发人员，还是中高层管理者等，都能在这里找到创新的舞台。创客空间为他们提供场地和研发设备，并在合适时机给予资金支持，助力员工们的创意能够迅速转化为实际成果，进而在西门子内部创造出强大的协同效应，打破部门壁垒，促进知识共享和技术融合，让创新的活力在企业内部充分涌动。

  总之，大众汽车和西门子在各自的领域内，通过积极的研发投入和独具匠心的创新模式，不断探索、砥砺前行，不仅为自身赢得了竞争优势，更为全球汽车及工业制造行业的创新发展树立了标杆，激励着更多企业在创新之路上奋勇追赶，共同推动整个产业迈向更高的发展台阶。