一、全球机器人出货量及市场趋势

    根据日本机器人工业会发布的消息，2016 年第三季度（7 月 - 9 月）机器人的出货量达到了 3.768 万台，这一数据十分亮眼，其连续第 13 个季度超过去年同期，并且在季度出货量方面创下了历史最高纪录。从国际机器人联盟的预计来看，世界机器人出货量在今后 4 年中还将增加 60%，展现出强劲的市场增长态势，意味着机器人产业正处于蓬勃发展的上升期，蕴含着巨大的市场潜力。

二、FANUC 的增产计划及市场拓展

    FANUC 目前每月能够生产 5000 台机器人，然而由于市场需求旺盛，近期有些月份的订货量甚至超过了其生产能力，使得工厂业务极其繁忙。面对这一情况，该公司在 10 月份公布了增产计划，决定在 2017 年 4 月份之前，将原本用于生产小型工程机械的筑波工厂的一部分转为生产机器人，通过这一调整，预计生产能力将提高 20%，月产量可达 6000 台。此外，FANUC 还花费约 55 亿日元收购了与筑波工厂相邻的土地，以便根据后续市场发展需要进一步建设机器人工厂，为持续扩大产能做好准备。

    FANUC 增强产能的理由并非仅仅源于 “自动化热” 这一市场趋势。过去，其大型客户主要集中在日本及美国的汽车厂商，而如今，欧洲市场所呈现出的商业机会也在不断增加，为公司业务拓展提供了新的方向和动力。据 FANUC 会长稻叶善治介绍，公司已经与大众等德国厂商建立起了联系，借助汽车厂商打开的合作门户，后续在欧洲市场的推广将会进展得更为顺利，这也体现出汽车行业对于机器人需求的重要影响力以及 FANUC 在拓展国际市场方面的积极布局。

三、其他机器人制造商的投资与业务布局

（一）安川电机

    在欧洲寻觅到商机的不止 FANUC 一家，同样在机器人领域颇具竞争力的安川电机也有相应举措。该公司在 10 月份宣布投入 30 亿日元在斯洛文尼亚建设机器人工厂，计划于 2018 年 9 月正式投产，投产后预计每月可生产 300 台机器人。安川电机的高管村上周二表示，斯洛文尼亚当地有着充足的市场空间，公司首先要强化面向汽车行业的生产体制，凸显出汽车领域在其业务布局中的重要地位，同时也反映出欧洲汽车市场对机器人的旺盛需求吸引着各大机器人制造商纷纷布局。

（二）川崎重工

    机器人的需求并不局限于汽车行业。川崎重工在日本国内投入约 100 亿日元，计划将面向半导体生产方面的清洁机器人的产能提高到 1.6 倍。川崎重工在该项产品方面拥有世界 50% 的市场份额，凭借这一优势，其准备充分利用因物联网技术发展而不断增加的半导体需求，进一步巩固在该领域的市场地位。此外，该公司还在中国重庆建设工厂，开始生产能够用于食品制造、电子部件组装等细致作业的机器人，这体现出川崎重工在拓展机器人应用领域、布局不同区域市场方面的多元化发展策略，旨在满足更多行业对于机器人的需求。

（三）不二越公司

    大型轴承生产厂商、有着多年机器人生产经验的不二越公司日前做出了重要决策，即将中心业务转换为机器人。该公司不仅计划生产汽车用机器人，还打算生产能够应对电机、工业机械等各个领域的通用产品，以此拓宽业务范围，满足不同行业客户的需求。并且，不二越公司还计划在今后半年内在日本、中国、欧美一并开设 10 处营业基地，通过完善销售网络，加强与各地市场的连接，进一步推动机器人业务的发展，提升公司在全球机器人市场中的竞争力。

    综上所述，随着市场需求的不断增长以及应用领域的逐步扩大，正如 FANUC 会长稻叶善治所说的 “本公司业务中今后增长率最高的是机器人”，各机器人生产厂商强劲的投资增产态势将会持续下去，全球机器人产业有望在未来迎来更为广阔的发展空间，在更多地区和行业中发挥重要作用。