一、引言

    在智能卡装备行业迅速发展的当下，人才成为企业发展与行业进步的关键因素。明森公司作为行业龙头，其独特的校企合作人才培养模式以及整个行业面临的人才问题，值得深入剖析。

二、明森公司校企合作人才培养模式

（一）模式介绍

    明森公司与高校开展紧密合作，为在校学生提供实习平台。以吴伟文为例，他在华南理工大学读研究生时就到明森实习，从开发视觉识别项目到转入系统控制技术，完成北京一卡通单程票项目落地。毕业后顺利入职明森，从工程师逐步成长为核心管理层。

（二）优势

    人才稳定性与凝聚力：相比社会招聘，通过校企合作培养的人才对企业的合作力和凝聚力更强，离职率低，能有效降低商业泄密风险。

    成本优势：总经理王开来指出，实习阶段学生一边读书一边研发，企业无需支付高额工资，人力成本远低于社会招聘。

技术储备：明森公司已通过此模式培养一批技术骨干，并成立不同研发项目组，为适应智能卡技术变化做技术储备。

（三）弊端

    培养周期长：这种人才培养模式耗时较长，企业需投入大量时间成本。

    风险承担：培养过程中的失败风险全部由企业承担。

   师资限制：大规模培养依赖 “项目带头人” 指导落实，在人才短缺的现状下，难以实现大规模人才培养。

三、应用人才的专职培训机构太少

（一）应用型人才缺口巨大

    除研发型技术人才短缺外，智能装备的安装、调试、维护、操作等应用型人才同样存在大量缺口。随着机器换人进程加速，此类人才需求与日俱增。以佛山新鹏机器人公司为例，2015 年销售额 8000 万，涉及 30 家左右客户，需 50 名左右装配、安装调试、维护维修人员，其中 40 人由工程师临时替代。类似企业在广东超 2000 家，按每家 30 人的专业人才需求计算，共需近 6 万人。2016 年中国机械工业联合会统计数据显示，全国机器人应用人才缺口 20 万，且以每年 20% - 30% 的速度递增。佛山市机器人培训中心数据表明，未来十年机器人相关行业岗位需求约 800 万人。

（二）培训机构现状

    目前市场上针对应用型人才的专职培训机构极少。虽部分职业技术学院开展相关培养，但教学偏重理论知识，学生毕业后实际操作技能欠缺，难以独立完成简单设备设计。广东智能制造研究所副所长吴智恒与顺德机器人协会两化中心副主任陈日腾均指出，高校机器人专业稀缺，且机器人专业人才需兼备工业工程、物流、工艺流程等多方面知识，学校教学与实践脱节。正在广东轻工职业技术学院就读机电一体化专业的刘汝坤参加佛山机器人培训中心实习，期望借此提升就业竞争力，也从侧面反映出学生对实践培训的迫切需求。

四、结论

    智能卡装备行业的人才培养模式在创新中取得一定成果，但也面临诸多挑战。校企合作模式虽有优势，但弊端也不容忽视；应用型人才专职培训机构的缺乏严重制约行业发展。为推动智能卡装备行业持续发展，需进一步优化人才培养模式，加强校企合作深度与广度，加大对应用型人才培训机构的扶持力度，促进学校教育与企业实践的紧密结合，以满足行业对各类人才的需求。