武汉理工大学周祖德教授认为，我国正实施的“电动汽车重大科技专项”，是信息技术、电子技术、新能源、先进制造技术等现代高技术的综合集成在汽车中的应用。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型，具有无排气污染、低噪声、易维修、可利用低谷电节能等优点，是未来理想的交通工具。

国家科技创新工程“电动汽车重大科技专项”必然带来汽车零部件工业理念全新变革，给汽车零部件企业带来新的机遇和挑战。

传感器是新技术革命和信息社会的重要技术基础，是现代科技的开路先锋，美国早在80年代就声称世界已进入传感器时代，日本则把传感器技术列为十大技术之创立。日本工商界人士声称“支配了传感器技术就能够支配新时代”。

周祖德认为，电动汽车技术开发带来汽车零部件工业全新的理念，汽车关键零部件技术由传统技术转化为：一、驱动电池技术：镍氢电池，镍镉电池，铅酸电池，钠硫电池，锂离子电池、燃料电池等，应具有比功率和比能量高，满足动力性和 续驶里程的要求，充电时间短、充电动循环多，以方便使用和保证寿命。二、电动技术：主要有直流电机、永磁电机、开关磁阻电机、交流感应电机四种电机。要求重量轻、效率高、可靠性好。三、驱动系统控制与集成技术：多采用单片机和功率器件配合作为控制系统，功率器件主要使用ＩＧＢＴ（绝缘栅双极晶体管）。四、其他：电视监视与管理系统技术；充电系统技术；电动汽车整车布置与匹配技术。

  随着贸易的国际化，标准也日趋国际化。世界发达国家都建立起完善的物流标准体系。我国加入世界贸易组织后，面对国际化的市场竞争，国内物流企业既要与进驻国内的跨国物流商一较高低，还要走出国门，参与更大范围和更高层次的国际竞争，因此改变物流业标准四分五裂的现状，制订和推行与国际标准接轨的、统一的标准体系已是当务之急。

全球仪器产业在技术上朝向数字化、智能化、网络化、微小化发展，依类别可分为科学测试仪器及制程控制仪器两者加以探讨。