日本三井金属矿业日前在全球率先开发成功并投入使用了面向柴油车尾气排放系统的尿素水传感器。这种传感器对于还原剂使用尿素水的氮氧化物（NOx）净化装置必不可少。 

目前全球对于氮氧化物（NOx）、粒子状物质（PM）等柴油车尾气的限制越来越严格。在日本国内，继2003年的新短期尾气排放限制标准之后，预定于2005年推出新长期尾气排放限制标准。要想应对这种限制，只改进柴油引擎的燃烧方式显然不够，因此后处理技术越来越受重视。 

“博达”推出的智能能源管理系统是采取三C产业经验，将计算机中央控制器（CPU）套用其中，不但能解决一直以来电池与马达无法任意匹配的问题， 而且可让骑者随时了解车的状况，以精确掌握电池的余量，获得最高的行车动能保障。 

　　选择还元催化剂（SCR）法是NOx净化技术之一，可以选择性地将尾气中的NOx吸附于催化剂，通过向催化剂喷射尿素、以还元反应将NOx分解成氮和水并排放。由于可以在不影响燃效的情况下减少尾气，因此作为面向大型车的净化技术受到了普遍关注。