无人机开始的应用主要在军用领域，因而科技含量较高，产业链也颇为复杂。不过，在民用消费市场不断扩张之后，民用无人机开始根据市场需求调整技术标准与生产模式，构建了稳定的发展体系，形成了协同成长的产业集群。
民用无人机主要分为消费级无人机和工业级无人机。消费级无人机主要应用在航拍领域，工业无人机则在电力巡检、物流、农业、林业及安防等领域获得广泛使用。
据不完全统计，目前中国已拥有无人机厂商超过400家，生产了全球90%以上的无人机产品。特别是在消费级无人机领域，我国民用无人机龙头大疆创新全球市场份额高达70%，其产品销量以及飞行控制系统、云台等技术都处于地位。
随着民用无人机价格逐步走低，越发亲民化，各型无人机的保有量的也持续上升。无人机数量的增多，固然意味着无人机产业走向繁荣，但是也对公共安全和航空安全造成了不同程度的影响。
近两年来，全球范围内发生的无人机、航模扰航事故屡见不鲜，而因无人机意外坠落造成的人员伤害同样时有发生。特别是今年发生在我国西南地区的无人机连续扰航事件，造成了恶劣的社会影响和巨大的经济损失，直接促使了我国无人机监管措施的收紧。
在发生意外伤人事故时，有各种各样的原因，有可能是因为操作失误，也有可能是系统故障或者遭受干扰，但是无人机机主往往要为此付出巨大的代价。这样的情形显然会影响无人机市场的进一步发展，业内人士也开始呼吁加快无人机保险业的发展。
无人机行业发展迅猛，但是相对应的保险业务却非常滞后，这与汽车行业形成了鲜明的对比。如今无人机保有量一再高涨，增速较之汽车不落下风，但是却在保险这个重要的版块落下了明显短板，对行业的可持续发展来说，无疑是不可接受的。
一直以来，虽然有一些传统保险企业试水无人机保险业务，但是出于审慎态度，不仅门槛较高，而且价格也颇为高昂，理赔效率也差强人意，因而在用户中并未引起太大反响，导致无人机保险进展缓慢。
