其实，这样的改变正在更多的城市悄然发生。无论是已经风靡全球的共享出行，还是即将落地的无人驾驶汽车，甚至是更为科幻，但是也迎来商用的飞行汽车，这些都推动了传统交通出行模式的大变革，也为解决城市停车难题带来了新的答案。
城市愈发拥挤，大量的空间却被设计为用来停放使用效率并不高的私家车。据数据分析，大多数的汽车在一天时间内，有90%以上的时间都在停车位上“闭目养神”。为了停车而浪费了宝贵的城市空间显然不值得。
现在，共享出行的日益成熟，以及自动驾驶汽车即将迎来商用为缓解城市空间带来了重要帮助。随着共享汽车以及无人驾驶汽车使用率的提升，不仅停车需求锐减，人们的汽车消费理念也将逐渐发生改变。未来，以无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等为核心的交通出行生态构建完成，城市汽车保有量或将持续下滑，城市的停车需求也将实现下降趋势。
因此，虽然短期内停车场的增长势头或许不会受到影响，但是从长期来看，停车设施的使用率下降是必然的，未来将有一部分会被重新改造利用，从而增加城市商务与住宅空间。当然，无人驾驶汽车的规模化量产与上路都并非易事，还需要从安全出发，不断打磨技术、完善法律与基础设施。
停车场除了被拆之外，自然也会留下相当一部分，毕竟停车的需求是不可能归零的。那么，为了提升停车空间利用效率，停放场智能化会是另一个方向。
实际上，在自动化、智能化趋势影响下，智能停车场的建设已经起步。目前，我国多地都正如火如荼地建设智能停车场，部分已投入使用。智能停车场融合了智能停车管理系统与停车机器人，能够有效提升停车效率，并提高空间利用率。
因而，随着无人驾驶汽车的普及，未来停车场的命运将发生转变，一部分被拆除后重新利用，另一部分则根据现实需求走向智能化，继续、更好地发挥其作用。
