今天，全国人民代表大会和全国政治协商会议将拉开序幕，新能源汽车将再次被代表们提上会议。在各地的“两会”召开中，各地均将新能源汽车提上发展日程，解决新能源汽车发展问题，是对新常态下“经济蓝”的体现，减少汽车排量，还人类居住的环境一片“绿色”。

　　新能源汽车自推出以来，一直受到国家政策的大力支持，尤其是2014年，新能源汽车发展出现了变革性的转换。今年，新能源汽车将进一步加大发展力度，争取在市场上占有一席之地。

　　统计数据显示，中国新能源汽车在过去的一年里产销两旺，增速均超3倍。工信部近公布的数据显示，2013～2014年我国合计推广新能源汽车9.29万辆，而2013～2015年计划推广量为33.6万辆。为此，业内人士认为，2015年新能源汽车推广将迎来爆发式增长，或达到25万辆，与此相关联，锂动力电池、锂电设备、电机驱动等产业链企业将持续受益。

　　科技部2月16日出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，再次提到2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。业内分析师认为，国家政策层面再次强调500万辆的目标，意味着中国新能源汽车长期发展目标不变，按2015年推广量为25万辆假设，预计锂动力电池全年需求14.1Gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不应求，预计2015年锂电池电芯设备总投资达121亿元，同比增长152%；预计2015年电机及电控系统需求25万套，同比增长220%。

　　昨日，襄阳市委书记王君会见东风汽车有限公司总裁关润一行，并就拓展合作领域、提升合作层次事宜进行了深入磋商。

　　东风汽车长期以来与襄阳市的战略合作助推着新能源汽车等各领域的经济发展。王君正指出：长期以来，襄阳与东风汽车有限公司的战略合作十分顺利愉快，这种战略合作是双方持续快速发展的重要基石。目前，东风公司襄阳板块产值约占襄阳汽车产业总值的1/3，为襄阳经济发展和转型升级作出了积极贡献。襄阳市委、市政府将全力支持东风公司加快发展，切实为企业发展解决实际困难和问题，创造更好的投资环境。“襄阳具有良好的区位优势、产业基础，并与东风公司建立了的合作机制和深厚的感情基础。”王君正说，襄阳正处在发展的 快速时期和爬坡阶段，希望东风公司把更多的车型放在襄阳工厂落地生产，把襄阳打造为东风公司车生产制造基地。