优步Elevate航空政策负责人凯特•弗雷泽称，公司的直升机共享服务正处于试运行阶段，旨在测试产品与多式联运的整合情况，同时了解人们共享服务和协调的意义。

　　参与优步公司直升机共享服务的直升机将由HeliFlite公司运营，该公司拥有双发直升机机队，将为每次飞行服务提供两名飞行员。HeliFlite公司表示，位于纽瓦克基地的直升机服务机队包括西科斯基S76、贝尔430和429直升机。

　　电动垂直起降飞机(eVTOL)的一个主要卖点就是，在缓解交通拥堵的同时，比直升机更安静、更省油。优步公司不是要制造飞机，而是计划在2020年进行空中出租车的飞行演示，这些空中出租车的制造商们计划在2023年左右通过优步公司空中应用程序对外推出，目前正在等待美国联邦航空管理局的批准。美国洛杉矶、达拉斯、沃思堡和澳大利亚墨尔本将成为批通过优步应用程序在eVTOL上预订航班的城市。

　　6月10日，一架奥古斯塔A109E直升机在曼哈顿市一座摩天大楼的屋顶上发生坠毁，导致一名飞行员死亡。纽约和社会媒体评论员都对优步直升机计划表示怀疑。6月11日，纽约市议会发言人科里·约翰逊在接受纽约一家电视新闻机构的采访时说，优步直升机服务“真的有必要吗？”优步公司拒绝就此次事故发表评论并表示，HeliFlite公司将做出与安全相关的决定。根据其政策，每位乘客在登机前都将观看安全视频，并将根据美国交通安全管理局的禁飞名单对其进行检查。

　　巴西航空工业公司执行官Antonio Campello表示，公司正在为Uber Elevate生态系统开发eVTOL，优步直升机共享服务是一个“非常积极的行动”，可以就此收集数据，帮助建立一个更加客户至上和安全的城市空中交通生态系统。巴西航空工业公司还开发了空中交通管理软件，这是其“重要的问题”的一个关键环节，电动垂直起降飞机可以在城市地区与直升机和其他飞机一起飞行。