哈工智能表示，通过上述项目的实施将牢牢抓住市场发展机遇，进一步扩大公司在智能制造装备领域的生产能力，突破产能瓶颈，加大公司汽车车身领域的市场覆盖以及市场研发能力。另一方面，公司可以在现有新能源汽车相关资源基础上，大力推广及拓展新能源汽车车身的制造生产线业务，打造该领域专业的项目团队，快速提升该业务板块的收入规模。

　　公司预计汽车车身智能连接制造系统产能建设项目建成后，完全达产后年平均销售收入7.40亿元，净利润8129.38万元，项目税后财务内部收益率为16.89%，投资回收期7.00年(含建设期)。

　　轻量化材料连接及人工智能技术研发中心建设项目建设期24个月，通过本次项目的实施，公司将全面提升公司产品研发及工艺装备水平，增强公司的盈利能力，稳固公司在智能装备领域的地位。

　　1月7日，哈工智能拟以自有资金2亿元出资设立全资子公司“海宁哈工我耀机器人有限公司”，公司持有100%股权，加速布局机器人一站式方案平台。

　　3月22日，哈工智能全资子公司天津福臻成功中标镇江智能汽车“BE21平台项目焊装上车体包”及“BE21平台项目焊装下车体包”项目，中标金额分别为1.83亿元与2.56亿元，总计4.39亿元。

　　除了天津福臻外，哈工智能智能装备制造板块还会由上海奥特博格、瑞弗机电、哈工易科等子公司实施。

　　4月9日，哈工智能拟与现代重工签订合资经营协议，由公司或公司全资子公司与现代重工或现代重工全资子公司合作投资设立海宁哈工现代机器人有限公司，强化公司在工业机器人本体领域的布局。

　　6月4日，哈工智能对关于NIMAK International GmbH等部分下属子公司的股权架构及交割范围进行了调整，交易对价约为6448.33万欧元。依托NIMAK的自动化工业连接设备和解决方案，哈工智能将进一步增强“工业机器人应用+工业机器人本体+工业机器人服务+工业机器人周边配套设备”的智能制造全系列产品自制及服务响应能力。