7月下旬，国外上市公司集体发布了上季度财报，有人欢喜有人愁。其中比较显眼的是戴姆勒集团的财报，已经连续9年挣钱的他们，在本季度终于迎来了亏损。
7月24日发布的财报显示，戴姆勒集团今年第二季度营业收入为426.5亿欧元，同比增长5%，然而，其息税前利润却从去年同期的26亿欧，变成了亏损15.6亿欧元，为9年来季度亏损。
第二季度，戴姆勒靠卖车赚得的利润有所下降，其乘用车板块的整体销量下降了3%，豪车品牌梅赛德斯-奔驰的销量下滑了1万多辆，销售回报率只有-3%，导致让奔驰和厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。根据公司内部预测，梅赛德斯-奔驰汽车部门的利润率今年有可能降至3%。
初次之外，导致亏损的另一个大头是过去几件事的“后遗症”。奔驰透露，受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯-奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元;此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。
