前不久，体育用品巨头阿迪达斯宣布将于10月份关闭其在中国的唯一自有工厂。阿迪达斯关闭中国工厂，并不是孤立事件。早在2009年，耐克便关闭了其在中国唯一拥有的设在太仓的鞋类生产厂。而最近，更有一系列美国企业迁回本土：福特汽车公司，要把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国；咖啡连锁企业星巴克，也把它的陶瓷杯制造，从中国转回美国中西部；摩托罗拉宣布在中国进行大幅裁员；美国消费品巨头佳顿、卡特彼勒等世界五百强企业，也在今年上半年纷纷将部分产品从中国多家代工工厂撤回本土生产……

     对于它们离开中国的原因，市场人士解读不尽相同，但一个普遍的原因则是：中国已经不再是一个廉价的产品制造基地。

     深圳众为兴技术股份有限公司事业二部市场总监刘勇分析称，劳动力成本的上升是主要原因。近几年来，中国各地都上调了最低工资。统计数据显示，目前中国的最低工资是印度的两至三倍。评估亚洲15个发展中国家规定的最低法定工资以及相关强制性福利支出，中国的劳动力成本（包括工资和福利成本）位列第三，仅次于马来西亚和泰国。

     基于这一背景，毕亚雷认为，随着世界工业机器人技术的进步，机器人能力不断增强，愈来愈多的手工作业将被更具有性价比的自动化作业所代替，一些低利润、低附加值的劳动密集型产业将被逐渐淘汰。大力发展我国的工业机器人，已是大势所趋。

    来自中国工控网的数据显示，2011年，中国工业机器人销量同比增长51%。工控网市场研究与咨询业务分析师王晓冬预计，未来3年中国工业机器人市场仍将保持28%左右的稳定增长速度。

    与一些生产型企业的外迁相比，近年来国际上一些先进的机器人企业却瞄准了中国庞大的市场需求，大举进入中国。除了早已进入中国的发那科（FANUC）、ABB、川崎等企业，去年底，丹麦Universal Robots机器人公司首次进入中国市场。今年1月份，爱普生与哈尔滨工业大学签署战略合作协议，双方就工业机器人的研发、成果转化、合作推广等方面达成共识。3月6日，全球最大的工业机器人生产企业安川电机株式会社正式落户中国，将进行工业机器人设备及附属品、零部件的开发、设计、生产。同样在今年3月，总部位于美国加利福尼亚州的Adept Technology公司正式落户上海，在华成立第一家子公司——爱德普机器人贸易（上海）有限公司。

     据新松机器人自动化股份有限公司总经理、机器人国家工程研究中心副主任曲道奎透露，2010年，我国机器人产值仅占全球机器人市场规模的1/20。当年全球机器人市场增长10%左右，我国增长达51%，增速位居全球第一，绝对增量仅次于日韩，排在全球第三。“预计未来几年内，中国的工业机器人很可能是井喷式发展。”曲道奎判断。

    爱德普中国区运营客户服务经理苏金龙表示：“我们对中国机器人市场远景比较看好。”

    去年，世界最大代工企业之一的富士康宣布，将在3年内生产装配100万台机器人，以应对日益严重的招工难问题。而资料显示，富士康在中国的工人总数约为120万，仅深 圳的工人总数就在40万左右。

      对此，众为兴的刘勇向深圳商报记者算了一笔账：富士康装配的工业机器人，只有40%左右是关节型机器人，60%左右是价格较低的直角坐标机器人，它们大多在3～4万元一台。即便按照一台关节型机器人10万元计算，对比目前富士康生产线上的工人工资水平，实际上仅相当于一个岗位1年左右的劳动力成本。

      “比如一个工人月工资是3000元，一个岗位实行两班倒，那么算上加班工资的话，一个岗位的劳动力成本也在8万元左右。而工业机器人可以24小时不间断地工作，且产品的标准化、精度等将大大提高。按照工业生产上的一般规律，设备投入的回收期在两年就可以做到了。”刘勇认为，经济是富士康上马机器人项目的主要目的。

     工业机器人市场有多大？刘勇同样算了一笔账：参照富士康的100万台机器人计划，富士康的产值约占珠三角工业产值的1/4，如果未来3年珠三角企业2/3的生产线有自动化改造的需求，那么工业机器人的市场就在200万台左右。刘勇认为，这个市场“真的非常大”。