自诞生以来，汽车就成为了普罗大众喜闻乐见的交通工具。随着社会、经济的发展，以及生活水平的日益提升，汽车保有量不断增长，但是道路规模却难以满足现实需求，致使交通拥堵、停车难等问题持续发酵，成为了各国发展过程中的一大顽疾。为了缓解拥堵、降低交通安全风险，无人驾驶技术研发逐渐走上正轨。

　　近些年来，人工智能、车联网、5G网络等新一代信息技术加速发展，为无人驾驶技术升级提供了重要驱动力。在汽车产业智能化、网络化趋势日趋凸显的背景下，无人驾驶汽车成为了世界各国竞逐的科技产业新高地，各大科技巨头与汽车制造商等也纷纷强势入局，意图掌握更大话语权。

　　目前，无人驾驶汽车产业生态日渐完善，行业发展格局趋于稳定，科技公司、汽车制造商、零部件供应商、地图服务商等不同领域的企业在行业分工上达成了初步共识，主要企业在技术研发方面成果频出，商业化形势愈发积极。

　　2017年以来，我国相继发布了《新一代人工智能发展规划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》、《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》等重要政策文件，引导、规划无人驾驶产业化发展，促进无人驾驶汽车加快实现商用。在政策大力支撑下，我国多家自动驾驶企业正展现出蓬勃发展姿态，其中百度公司更是成为全球自动驾驶领域主要玩家，

　　人类对于无人驾驶的想象由来已久，只是从前大多都只限于科幻作品中的描述与展示。而现在，随着无人驾驶技术不断取得新的突破，无人驾驶汽车不再远不可及，正逐步走近人们的日常生活。

　　一方面，无人驾驶汽车测试已经从封闭式测试为主，实现了封闭式+开放式的完善测试体系，中、美等国的开放测试道路里程都在持续增加，路测相关的法律法规制定也获得了积极进展，测试基地建设同样在快速推进。

　　另一方面，无人驾驶汽车基本实现了从L2级别到L4级别的成长，无人驾驶技术水平得到了提升与巩固，具备了一定的商业化条件。近两年来，无人驾驶汽车不仅加快展开试运营，而且还逐步推出了付费服务，距离正式商用越来越近。

　　当然，无人驾驶汽车的发展并非一帆风顺，仍然有许多问题需要解决，例如无人驾驶技术、汽车网络安全、法律法规、标准规范、基础设施等。实质上，无人驾驶汽车要想实现全面商用，必须打通每一个环节，不然都会受到很大的限制。