很显然，马斯克已经无法再继续担任特斯拉董事长，他必须以此来平息“众怒”，重新换回董事会的支持以及市场的信心。近日，特斯拉宣布，已经确定了新任董事长的人选，现任特斯拉董事罗宾·丹贺姆将接替马斯克。
目前，丹贺姆仍在担任澳大利亚大电信公司Telstra的财务官。她表示，在正式接任特斯拉董事长之后，将会立即辞去在Telstra的相关职务，专心领导特斯拉董事会事务。
“我相信这家公司，我相信它的使命。我期待着帮助马斯克和特斯拉团队实现持续盈利，并推动股东利益的增长。”丹贺姆在一份声明中说。
马斯克也对这位即将上任的新董事长表达了支持，他表示，丹贺姆在科技和汽车都拥有丰富经验，为特斯拉的发展做出了贡献，“我期待着与罗宾进行更紧密的合作，一道推进可持续能源时代的到来。”
虽然不再担任董事长，但是马斯克依然是特斯拉的掌舵人。因此，特斯拉的自动驾驶发展预计不会受到太大影响，事实也证明如此。
近日，马斯克在接受采访时表示，2019年特斯拉就将实现完全自动驾驶，从而超过其他任何汽车制造商或是竞争对手。毫无疑问，这又是一番大胆、惊人的言论。要知道，即便是业内公认的领头羊Waymo，在自动驾驶技术上也仅仅达到了L4级别，距离完全自动驾驶仍有差距。
按照等级划分，完全自动驾驶即L5级别，是指车辆无需人类进行任何干预，能够在全场景、全天候条件下实现无人驾驶。目前，在业内宣称已经实现这一级别自动驾驶技术的企业还。
不过，即便有2019年实现完全自动驾驶的雄心壮志，特斯拉仍然做出了一个“保守”动作。日前，特斯拉决定撤下公司网站上长期存在的“全自动驾驶”宣传内容。一方面，各国监管机构一直在批评特斯拉夸大宣传，另一方面，不时发生的自动驾驶事故也的确影响到了特斯拉的品牌声誉。
历史犹如宇宙星辰，再伟大的人类也只是一粒尘埃。从平常心来看，马斯克在新能源汽车、自动驾驶、航天科技等领域确有积极建树，但人非圣贤、孰能无过。对于特斯拉而言，只要马斯克还在，这家企业的文化属性与发展战略就不会发生太大的改变。未来，特斯拉将依然是新能源汽车与自动驾驶行业的重要一员，至于前途几何，还有待世人见证。
