对于上述这个问题，笔者可能更倾向于不会被取代。因为指纹识别相比于其他识别方式来说依然有其独特优势，比如识别速度更快、应用成本更低，在安全、便捷和性价比之间的平衡上更好一些。此外，指纹识别在应用领域上也并非与其他识别方式完全重叠，在各自侧重的领域还能够发挥出不同的价值。
总的来说，短期内指纹识别不会遭受到其他识别技术的取代，各种技术相互间更倾向于相互竞争，相互补充，共生共长的可能性更大于非此即彼的零和关系。而对于长期来说，可能完全取代的机会也不大，毕竟当前智能手机依然是指纹识别的强力市场和坚强后盾。
目前，据相关数据显示，自2016年我国指纹识别市场渗透率首度突破50%大关以来。指纹识别在智能手机市场的渗透率一直在不断攀升，到2020年甚至有望达到70%以上。这也就是说，当前指纹识别是智能手机主要的识别方式，未来随着手机市场的迅猛增长，指纹识别市场的表现将会愈发积极，因此遭受到其他技术取代的可能性也就不会太高。
DSRC过去仅用于ETC，而新一代ITS车载设备则主要面向将DSRC的应用范围扩展到其他服务和安全行驶辅助领域的路车间通信系统。从松下的展示情况来看，给人的印象是能够使用新一代ITS车载设备接收交通拥堵信息。
电商经济的快速发展，物流需求的急剧上升，虽然让我们看到了越来越多的物流车辆在高速路上奔驰急驶，以及越来越多的送货小哥穿着统一的制服穿街走巷，但其实随着人口红利的消散和自动化生产需求的释放，这样的人工配送方式早已经不再合时宜。未来，利用无人机发展无人化、智能化的配送新模式，将有望给当前的配送现状带来改变
