在全球人口红利日渐消散、自动化生产需求加速释放的背景下，随着飞控、导航以及信息控制等技术的不断突破，无人机不仅很快的便成为了人们追逐的一大风口，而且用极短的时间便完成了从简单“军事利器”向无所不能的“空中新宠”的进化

　　目前，世界上已有50多个国家在积极发展无人机产业，无人机已经成为了全球备受瞩目的科技产业之一。而自从无人机的商业化探索不断向农业植保、国土测绘、交通管理、影视娱乐等消费级市场延伸，全球民用无人机的市场规模也迎来了急剧增长。

　　据相关数据显示，2017年全球无人机市场规模已经达到60亿美元，年均增速超过两位数，异常迅猛的发展态势令人欣喜。而未来，随着发展潜力的不断凸显，广阔蓝海市场的加速呈现，无人机的规模化发展、商业化应用有望迎来进一步提速。

　　无人机产业的飞速发展无疑令人欣喜，但同时作为一把双刃剑，无人机应用的增多也将一些负面影响进行了放大，比如“黑飞”和“扰航”等事故。

　　作为一个新近崛起的产业，无人机由于管理和规范的不完善，近年来“黑飞”、“扰航”等事件已经成为了各大机场的心头病。在我国，2017年成都双流国际机场连续两天出现的无人机扰航情况，便造成过34个航班备降、40多个航班延误，一度引发舆论强烈关注。而在国外，2018年伦敦盖特威克机场受无人机影响也曾暂停运行，从而导致近百架航班备降，大量旅客被迫延误。

　　但其实，无人机所引发的扰航事故并不只这些。据可靠数据显示，我国无人机扰航事件从2015年开始到现在，已经发生了不下百起，其中2017年4、5月期间，光成都和重庆两省市便发生了十数起。观之国外，无人机扰航事故同样严峻，截至2018年8月，德国各大机场无人机扰航事件也有多达100余起，美国、法国、加拿大等国家也频频出现扰航情况。

　　总而言之，当前无人机扰航威胁航空安全、引发经济损失，已经成为了全球性的难题。未来针对这一问题加强监管、强化治理迫在眉睫、刻不容缓！

        阀门行业目前生产企业约有5000多家，年销售收入超过5千万的仅有7家，超过一个亿的3家，2亿元以上的企业一家没有。国内市场占有率也只有中核苏阀一家企业超过2％其余均在1％以下。这种企业规模难以在市场上产生震憾力，与同行业国际知名企业的竞争就更加困难。要尽快改变这种现状，除了企业自身生长因素外，最有效的方法就是通过企业间的联合、兼并、重组来实现企业的资本扩张从而进一步扩大市场占有，在竞争中立于不败。这是当今国际经济领域比较流行的做法，也是今后一个时期阀门行业发展的方向性问题。在这一问题上要解放思想，按照十六大提出的“改革要有新突破，发展要有新思路”的要求打破地区界线，打破所有制界线，打破传统的专业分工界线。企业间只要有联合的可能就可以大胆去做去尝试，用3-5年的时间力争打造出若干产值超过5亿乃至10亿元的企业集团。