目前，我国虽然出台了《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》等不少政策，明确鼓励太阳能无人机的发展；相关企业和科研院所也在积极合作，共同推进太阳能无人机的技术研发。但由于起步较晚、核心技术欠缺、企业实力不足，我国的发展仍面临不少问题。
目前俄罗斯食品和包装业的设备生产能力只能满足市场需求的40%，而中国众多中、小型设备非常适合俄罗斯市场的需求，国内同类企业面临难得的发展机遇。目前俄罗斯仅有200多家生产包装设备的企业，从数量上、生产今日五金采编能力上、工艺技术上、自动化程度上远远满足不了需求。俄罗斯现有5.5万个农工联合体企业的农产品，由于食品加工和包装工业的落后，使得食品在储存、运输和销售过程中产生大量损失，因此食品和包装设备市场缺口巨大。
这些问题主要包括：技术要求太高，在续航、控制、智能化方面程度不够；生产和优化过程中所需的新材料与新技术掌握困难；发展处于研发阶段，量产无法实现导致企业资金压力过大；试验风险过大，高额成本下一旦试验中出现损坏或坠机，容易损失惨重......
“动态交通信息卫星导航应用技术”以 出租车为例，信息采集完毕之后统一录入到数据库中，然后通过广播电台等发射系统将实时交通信息发布出去，车载导航系统对其进行接收和更新，为用户提供最佳的出行方案，有效缓解交通拥堵状况。在英国、法国、德国、 意大利、荷兰等15个国家，均采用了RDS-TMS实时动态交通系统；日本采用了VICS系统；美国采用TMC系统。实时动态交通信息的应用解决了这些国家的堵车景象。
“电子监督员”还起到了对公交车辆运营全过程的跟踪监控作用，车辆行驶过程中，车前方道路情况及司机驾驶操作应对情况均被录制下来，车到终点站即自动 传输，这使管理人员能通过监控信息，了解路况并采取调度措施，还能掌握司机的安全操作技能。轨道交通需求诸如轨道交通信息和自动控制技术、通信信号技术、自动售检票系统、轨道交通供配电技术、检测系统、网络控制系统以及轻轨车辆、运营管理设备与技术等，涉及到自动化领域的PLC、IPC、SCADA、工业通讯、变频器、传感器、安全产品等。轨道交通行业的快速发展，有望成为自动化市场的新增长看点。
“智能型数字公交站亭系统”是由香港新世界集团成员、新世界（中国）科技传媒有限公司历时3年多开发出来的城市公共交通信息服务系统。公司运营总监刘平和技术顾问、原清华大学教授倪振伟现场进行了介绍。
该系统是世界上第一套集到站预报、信息发布、监控、盲人导乘等功能于一体，可付诸实际运行的多功能公交车站信息服务系统。该系统以城市公交车站为依托，充分利用专用短程数据通信技术、嵌入式实时计算机控制技术、LED安全显示控制技术、无线通信技术等多种技术手段，构建了完整的公交信息采集、传递、处理和发布的信息服务和管理平台。该系统所有电子元器件都在中国国内生产制造，是中国政府倡导的“自主创新”理念的具体体现，为公交车站提出了全新概念。
DBS站亭上部有两个显示屏。一个用来显示公交车辆的到站预报信息，包括线路预报、地点预报和时间预报。候车的乘客可以通过显示屏清楚直观地了解到所等候车辆已经驶达的站点、距离本站还要多长时间，根据这个时间合理的安排自己的等车计划。另一个显示屏用于发布各类公共信息，如新闻摘要、政府公告、天气预报、路况信息和财经简讯等，这些公共信息可使原本枯燥的等车时间变得丰富充实。此外，如出现突发性灾害天气和突发性疫情等紧急事件，数字公交站亭也能在第一时间及时发布，成为政府紧急信息发布的有效平台。
