按理说，作为科技圈和AI届的大佬，马斯克对于人工智能的看法及相关观点是值得人们重视的，然而近期，其这方面的言论却遭到了脸书AI副总裁的炮轰。脸书AI副总裁杰罗米·佩森蒂曾在周三发推表示：“当谈论人工智能时，马斯克自己都不清楚在说什么”。

　　无独有偶，2017年和2018年，马斯克的AI言论还遭到了脸书创始人扎克伯格以及谷歌大佬埃里克·施密特的怒怼。扎克伯格批评马斯克将AI视作洪水猛兽的看法“极不负责任”。同时，埃里克·施密特则直接反对马斯克的悲观观点，认为马斯克是完全错误的。

　　那么，马斯克到底对AI是如何看待的呢？为什么会遭到那么多AI大佬们的炮轰？原来，马斯克对AI所持的看法一直是悲观消极的，他认为人工智能是一种威胁，未来随着其不断发展，将给人类带来毁灭性的灾难。这一看法，基本与霍金临终前给人们的警告一致。

　　“AI威胁论”，这一看法不失其依据。近年来，人工智能的不断发展和应用普及已经展现出了对于人们部分职业的威胁。与此同时，例如索菲亚等智能机器人也屡次公开表示要毁灭人类，再加上人工智能时不时爆发出的意外伤人等事件，无疑都让人对其未来心存担忧。

       据介绍，“减重”是火箭设计制造中极为重要的导向之一。在火箭本体中，最重的物质是燃料，其次是壳体及电缆网。如果全部换装无线传感器，节省的电缆将使火箭本体减重至少30%以上，对提高火箭的推力和载重意义重大。尤其是对我国矢志攻关的重型运载火箭，搭载无线传感器可说是必由之路。此外，摆脱了电缆的羁绊，传感器的安装和使用更加灵活便捷，大大增添了火箭内部空间设计和调配的自由度，有助于提升火箭性能。 

　　不过，对于人工智能的未来，乐观者永远也不比悲观者少，很显然炮轰马斯克的众人都是人工智能的坚实拥趸。而在我国，诸如百度掌门人李彦宏以及“不太懂AI”的马云也是对其充满着信心和期待，这又是为什么呢？

　　其实，就当前人工智能在就业方面对人类的威胁来说，几乎可以忽略不计。因为其所替代的都是一些重复、简单、回报低的工作，通过对这部分工作的替代，人工智能反而能让更多劳动力转移到高价值领域，发挥出更多人的潜力。可以说是利大于弊的。

　　而人们真正的担心的，无外乎未来人工智能有一天拥有了“人性”，实现了“觉醒”，像网剧《西部世界》中的剧情一样对人类生存带来威胁。至于这一点，真正参与人工智能技术研发的大佬们都是持不看好态度的。毕竟对于身处前线的他们来说，清楚的知道这有多难！

　　就现有的技术发展来看，人工智能还处于“伪智能”阶段，大部分产品背后离不开人的操控和参与，人工智能要想实现自主认知、具备人性还为时尚早。相反，现阶段人们都在致力于人工智能技术的升级，其目的就是想让人工智能功能上能更多的脱离人。

       Sea Machines Robotics公司称，其解决方案将利用人工智能（AI）改进海上态势感知、目标识别和跟踪能力，类似于汽车上常见的高级驾驶辅助系统（ADAS），以便对驾驶员发出航道危险和预防事故警报。Sea Machines Robotics公司的人工智能（AI）动力感知和态势感知系统，将利用传感器收集船舶周围的环境信息，识别和跟踪潜在的冲突，并在操舵室内显示收集到的信息。
据马士基介绍，其目的是证明态势感知技术帮助海员消除来自船桥的视线限制线，并为未来的自动避碰系统提供研究基础。
马士基集团高级创新经理P. Michael A. Rodey解释说，自主驾驶和无人船不是马士基的最终目标，最重要的是在发展过程中不断应用的新技术和所带来的价值。该公司希望证明这项技术可以提高的安全性、效率以及可靠性。
虽然马士基集团再三强调使用态势感知技术并非是为了实现无人驾驶，但事实上，此次合作的人工智能（AI）动力感知和态势感知技术恰恰是无人船的核心技术。Sea Machines Robotics公司更是一家专门从事航运业自主驾驶技术研发的无人船公司。