单个细分行业应用能够支撑起一年1000台的机器人销量，已经属于行业内绝无仅有的翘楚。与焊接，码垛，打磨，喷涂，涂胶不同，针对一些细分应用，例如曾经风靡一时的手机外壳打磨，scara锁螺丝，桌面六轴检测，以及当下珞石，kuka等企业专项开发的缝纫机器人。这种定制化的工艺应用并不是以量取胜的产品，而是依靠高附加值，拉高整体解决方案的售价。

　　汽车市场批量化，低价绑定机器人销量的发展，让库卡，fanuc，abb在这一轮汽车衰败潮中感受颇深。曾经最依赖的巨大的产业市场，最后成为了销售的拖累，并且kuka多年依赖主力进攻汽车市场，毛利一直维持在5%以下，甚至一度降为亏损。这也进一步说明，一招吃遍天下的时代已经过去了。

       另外，在机械设备应用方面，建设过程中遇到的隧道施工采用了业内先进的施工机械，如爆台车、喷浆机械手，以及超大断面可调式全液压台车等。比如，可调式全液压台车便实现了一个台车适用于五种超大跨度断面，同时配合台车上密布的传感器，实现了砼浇筑全过程实时监控台车应力状况，实时反馈浇筑情况，为现场施工指挥提供了科考依据。  

　　工业行业的难点在于使用场景的多样性，项目落地的周期性长。如果能够实现一个产品，如消费品一般即买即用，那对于工业生产企业来说，将具有极大的吸引力。这种快速复制的方案，能够有效的抵消客户对于项目完成时间带来的各类不可控成本以及外部环境市场的不确定性。

       无人艇科技涵盖了多领域、多学科、多技术门类，是最近十多年才兴起的智能设备，世界各国的无人艇发展是从无到有，目前基本在同一条起跑线上。同时，目前的无人艇产品的应用场景，多是探测、救援、灾害等现场第一线。
针对全球范围内无人艇研究的现状，结合自身实际，珠海云洲智能科技有限公司以环保应用为突破口，于2013年推出世界首条环境测量无人艇，开始掌握自主航行这一无人艇关键核心技术。
在81艘无人艇集体亮相央视春晚的实战中，云洲无人艇的关键技术优势得以充分展现。
据了解，演出的现场环境属于三级海况，既要满足队形整齐变换，又要避免彼此碰撞，难度和挑战可想而知。面对无人艇编队行进过程中的风浪流涌等环境干扰因素，以及船体动力系统变化，云洲团队采用了鲁棒和自适应控制技术，确保对于船队的顺利控制。同时，通过高精度的GNSS和惯导的组合导航，结合RTK技术，确保了无人船编队的精准行进轨迹。  

　　从一个通俗的理论去理解工艺软件包，这就相当于一个Windows系统上面的一个软件应用。如果没有这个软件应用，你如何使用这台电脑，唯一的办法就是用最早期的DOS模式。一行行写代码去操作机器人。工艺软件的优势在于直接调用前期已经开发好的各类工艺，并且不需要用户了解哪些复杂，甚至可能使用不到的场景。

　　2020年，中国工业机器人竞争格局仍将不断变化，曾经雨后春笋般发芽的各类企业，会在这一轮冬日寒潮中消亡。虽然残酷，但这是行业必然存在的淘汰。从核心零部件的狭窄视野中走出来，向工艺看齐，这里才是工业机器人未来的主要方向！