事实上，不只是以上方面，车企转换国六排放标准还涉及更多零部件以及材料方面的改进，需要更多上游供应商的配合。据盖世汽车了解，博世、马勒等外资企业已推出诸多符合国六标准的零部件及相关材料。

       如今，一枚小小的胶囊可以通过消化道，测量肠道内气体的浓度。2018年1月9日，自然电子学杂志（Nature Electronics）在线发表的一篇论文报告称，澳大利亚墨尔本皇家理工大学的Kourosh Kalantar-Zadeh及同事和合作者，最新开发出一种可吞咽式小型胶囊。该胶囊是一款可食用传感器，能够到达人体肠道并测试肠道内各种气体浓度，从而辨别个体饮食的变化。  

　　马勒相关负责人近期在接受盖世汽车采访时表示，凭借全盘考虑的内燃机优化手段，马勒开发的创新发动机零部件对油耗和排放的降低发挥了直接的作用。

　　据介绍，马勒有很多满足国六排放标准的产品，例如MonoLite激光焊钢活塞总成、镶圈盐芯乘用车活塞总成、复合物镀层轴瓦、气门、凸轮轴组件、碳罐模块、油雾分离器、塑料油底壳、塑料缸盖罩、水泵、硅油风扇离合器等等。目前这些产品均已量产，能够帮助汽油机和柴油机客户达到国六a以及国六b排放法规要求，也因此实现了不错的销售成绩。

        据介绍，这一2.5厘米长的胶囊中包含氢、氧及二氧化碳传感器等气体传感器，还包含一个温度传感器、一个小计算机（微控制器）、一个射频发射机和若干电池。这一可吞咽式传感器被制成胶囊一样的形状，能像肠道内的微生物一样运动，分解食物的成分，还能释放各种副产物。 研究人员称，可吞咽式传感器是一项新兴技术，有能力在监控人类健康中扮演重要角色，但是这些设备的功能目前仍相对有限。而他们研发出来的这种可吞咽式电子胶囊，或许能被用于帮助理解饮食和医药补充剂的影响，并有帮助个人创建定制化饮食方案。  

　　上述负责人指出，马勒的国六产品具有重点差异化竞争优势。举例来说，马勒的MonoLite钢活塞产品，采用激光焊技术，可降低活塞压缩高，适当增加连杆长度，减少活塞运动中对缸套产生的侧向力，降低发动机的摩擦功耗，从而实现整机油耗的降低，同时冷却进油效率的提升为延长机油更换里程奠定了优越的基础。马勒的碳罐产品在满足国六b的基础上，自行开发碳罐内填充活性炭材料，相比于外部采购，成本大大降低。在轻量化方面，马勒应用于国六产品的塑料油底壳、塑料缸盖罩壳比国五阶段金属产品重量降低40%左右。

　　北斗的物联网实际上就是利用北斗系统的精准定位服务。北斗卫星导航系统工程副总设计师、中国工程院院士谭述森说，北斗物联网将与国际上的物联网接轨，同时，北斗物联网还要解决其他很多系统达不到的地方，例如通过云技术产生新的大数据，推动新的产业的出现。

　　据悉，马勒国六产品客户已覆盖大部分乘用车和商用车主机厂及发动机厂，由于部分城市在2019年7月1日已经开始实施国六标准，2019年马勒有几十个国六项目已经量产。从工厂布局来说，随着国六产品需求增加，马勒可以通过协调优化国内各地工厂的产能调配来满足国六产品的生产需要。

　　谭述森提到的北斗系统，就是中国自主研发的全球卫星导航系统——北斗卫星导航系统。该系统与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”、欧盟“伽利略”并称全球四大卫星导航系统。 

　　不同于马勒在零部件领域的深耕，现代钢铁、诺贝丽斯则希望通过推动新材料的使用帮助车企满足国六标准。现代制铁此前宣布，针对中国的国六等全球各国日益严格的排放标准，将为车企提供较原有产品轻便近10%的新款钢板。诺贝丽斯则专注于铝材的升级，其中国区董事总经理刘清则表示，随着国六等减排政策的落地，必将推进铝材在更广泛的范围内得以应用。

       当日，北斗科技集团旗下北斗物联网公司在发布会上发布了首推三款物联网无线数据模块——全网通智能LTE模块S809、全网通4G无线数据物联网模块X97、NB-IOT无线数据模块X96；北斗科技集团发布了基于北斗GPS卫星定位导航系统的北斗地。  

　　众多本土企业也希望在国六标准之下挖掘更多的机会，例如保隆科技。据了解，保隆科技的轻量化零部件主要属于底盘件，减重1公斤的效用约等价于车身减重10公斤，性价比极高。公司产品已经进入沃尔沃、凯迪拉克、吉利等车企的主流车型，公司前景为业界所看好。