据美国咨询公司Gartner预测，由于新冠疫情持续促进远程办公领域发展，因此公有云服务等细分领域预计将成为亮点，在2020年将增长19%。基于云的电话以及短信、基于云的线上会议也将呈现高水平的支出增长，分别为8.9%和24.3%。

　　随着各国政府倡导居家隔离政策之后，远程会议、云上办公等线上办公需求量迅速增长。在欧美各国，云上办公已经发展得较为成熟，许多公司都在疫情期间专门招聘远程办公人员，以让公司正常运作。而在国内，云办公的模式正逐步铺开，线上会议为国内企业商讨内部事务、制定工作计划提供了一个新渠道。
       冯江华对此回应称，寿命预测是高铁健康管理的关键组成部分。目前，中车株洲所已开始介入牵引动力、核心零部件寿命的寿命研究。 　　与会专家称，在高铁走出去的过程中，不仅要挑战全球的一些极端的气侯条件和复杂的地质条件，还有些技术标准的适应和互联互通安全运营的要求。在此过程中，如何甄别出相关的安全要因是一项首要工作。

  　　据悉，该系统由太阳能电池板和充电电池供电，如果最终安装在道路上，则每隔50米将有一个传感器柱，以便可以警示即将发生的危险。其最终版本也有所改进，比如使其具有全天候的防护能力。据工程师介绍，德国交通部门对这个想法已经非常感兴趣。  

　　技术革新开辟了企业通信市场的新蓝海，以实时音视频通信为标志的云会议模式迎来了价值释放的新契机。截至目前，阿里、腾讯、钉钉、华为等企业都不约而同进军包括线上会议在内的云办公领域。这样的的举动，一方面顺应了5G时代企业通信需求升级的趋势，另一方面也体现出各路玩家对于云会议价值的认可和云会议广阔市场前景的高度关注。
 　　从技术层面，他提出要研究高速列车安全感知和预警技术，基础设施、安全感知和预警技术，自然环境安全感知和预警技术，形成动态应急调控等平台来形成高速铁路安全保障体系。

        来自传感器的数据，需要在Ghostbuster的微控制器“大脑”中进行处理，大脑相当于两个火柴盒的大小，且可决定采取什么样的行动。在某些情况下，若汽车行驶非常缓慢，比如路上没有其他的汽车，警方可能不需要警惕。一旦识别出出错的司机，就会以LED指示灯的形式发出警报。

　　毋庸置疑，“云会议互动+直播”解决方案依托于分布式架构的云平台，在全国多个地区部署了节点服务器后，整个平台能够支持多人同时在线，保障线上互动直播的顺畅。另外，基于大并发技术可使视频会议不卡不掉线，服务器交叉级联确保电信级的稳定性，画质既气清晰又流畅，这就较好地满足了远程视频会议的实际需求。

　　当然，云视频会议一般具有监控、录播、直播等需求化的功能，能够满足了各大科研机构、高等院校、政府部门等用户的使用需求。当然在AI、大数据、物联网等技术的加持下，它也会迎来新的发展空间，而不再仅仅局限于视频会议功能。例如，线上教育就是一大发展方向，它能够为教育模式创新和教育效果提升带来更多可能性。

 　　冯江华称，由于高铁系统复杂性带来的风险，无处不在，并相互影响，我们要在安全保障技术方面注重风控，加强对风险的管理。