在今年的特殊疫情形势下，“无接触”成为重要红线，因而推动无人机掀起了新一轮的应用热潮。凭借使用灵活、携带便利、功能多元等优势，无人机在宣传劝阻、远程测温、消毒清洁、物资运输、动态监测等各个方面取得了良好表现，进一步助推了无人机产业的加速发展。

　　虽然无人机的普及，为诸多行业带来了机遇，也为人们的生产生活带来了便利与乐趣，但是必须指出，如果无人机被无序、非法使用，也会对航空安全、公共安全等造成不容忽视的巨大隐患，近年来全球各国就发生了很多起无人机扰航等事件。

　　例如，外出运动的人戴上配有芯片气体传感器的手环，就可以及时了解相应区域的空气质量数值，以此来选择最佳运动场所；而在冰箱里装上这款芯片气体传感器，冰箱就能通过食物散发的气味，来告诉消费者食物是否能放心使用。  

　　近日，我国海南省就查处了一起无人机非法侵入禁飞区事件。据悉，海南无人机综合监管平台发现，博鳌机场上空有不明飞行物抵近机场禁飞区，研判为非合作目标，遂与公安部门合作，展开对相关无人机飞手的现场抓捕工作。

 　　放眼英飞凌无锡工厂的智能卡后道自动化车间，按序排列的生产线上鲜见操作员，一台台机器设备整齐排开，有的配有显示屏，有的配备扫描枪、有的贴有二维码。在先进的智能自动化生产环境下，英飞凌无锡后道工厂井然有序的自主生产。

　　在警方成功查获嫌疑人后，据其交代，之所以能够操作无人机侵入禁飞区，是事先恶意破解了无人机禁飞区和限高程。并且，该嫌疑人多次侵入博 鳌机场上空，严重威胁博鳌机场航行安全，但目的却是为了以商业视频拍摄营利。

       英飞凌无锡工厂生产的智能卡主要用于护照、身份证、银行卡、公共交通、可信计算和系统安全等各领域。该公司执借无锡物联网感知、数据收集和传输技术优势，将其应用于安全芯片后道智能制造，为智能制造处理数据、优化算法、实现效益提供技术支撑，推进物联网技术与智能制造完美融合。

　　而在较早前的4月底，苏南地区的硕放机场也发现并成功处置一起无人机黑飞扰航事件。在处置期间，相关单位迅速传递防控系统报警信息，锁定飞手并捕获无人机，及时消除了机场运行安全隐患，维护了航空安全秩序。

 　　据了解，英飞凌无锡工厂自主研发了以制造企业生产过程执行管理系统（MES）为核心的智能卡后道自动化蓝图系统（BEAR系统），将物联网技术用于智能卡后道智能制造的垂直集成，通过有线以太网、无线网络、传感器和设备自身接口等物联网技术收集生产过程数据、设备状态数据和报警信息，由先进过程控制（APC）技术提取数据，并与MES的系统数据相整合。

　　在国外，2018年英国萨里郡高空险些因为无人机扰航发生空难事故；同年，伦敦盖特威克机场也因无人机导致航班延误。此外，美国、德国、法国等欧美主要国家均受困于无人机黑飞导致的扰航、偷运违禁物品等问题，被迫不断采取措施应对此类行为。

 　　英飞凌无锡智能卡事业部后道自动化蓝图项目负责人王建新说，工程师根据传感器收集的数据建模，得出“人、机、料、法”的最优参数结论，即确定由有何种资质的人员使用何种材料在何种机器上生产何种产品的最佳组合。得出结论后，MES将最优参数反馈给机器，由机器按此最优组合智能控制产品生产的全流程。 

　　对于无人机扰航，直接的方式是利用反无人机技术进行压制和处置。目前，利用光电对抗技术、控制信息干扰技术和数据链干扰技术，以及光学、声学和电子技术等进行伪装欺骗，都是反无人机当中的主流手法，防范、处置效果不一。当然，防治无人机不能单靠技术，加快法律完善也很重要。

　　无人机扰航等事件的产生，根本原因还是行业标准与应用监管的不足。因此，全球各国都在积极推动无人机生产、应用和监管法律体系的建设与完善。

      这款电子鼻由武汉一家传感公司开发，是一款MEMS芯片气体传感器，外形如上图所示。据介绍，这款能识别气味的芯片气体传感器可运用到工业废气监测、医疗、运动健康等领域，有效帮助监测各种气体污染。 

　　例如，欧盟发布了无人机通用准则，规定自2020年6月开始，无人机操作者必须在其主要居住地或工作地进行注册登记，还要求无人机操作须充分注意公共安全、环境保护、个人隐私和数据保护。另外，准则明确提出，要设置禁飞区或限飞区。