民航局印发的《民航安全专项整治三年行动实施方案》(以下简称《实施方案》)指出，三年行动将坚持问题导向、目标导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，按照《全国安全生产专项整治三年行动计划》总体要求及其明确的民航领域重点风险，着力从完善安全责任体系、强化隐患排查治理、突出重点风险防控、加强机场安全整治、狠抓队伍作风建设五个方面深入推动整治工作。

      据了解，新推出的ADIS16470、ADIS16475和ADIS16477 IMU这三款产品采用标准表贴组件，在最小尺寸内提供卓越的性能改善。这三款产品经过优化，可提供一系列的性能和成本优势，满足应用的适用性需求。
另外，ADIS16465和ADIS16467 IMU这两款产品具备相似的性能优势，但外壳更坚固。这些产品的进步共同为无人飞行器应用带来了前所未有的性价比。此前，设计人员只能选用消费级传感器，解决方案面临价格高昂、高风险和低于标准性能的难题，而且很难达到可靠性目标。新型IMU为智能农业等领域的自主式机器应用带来同样的优势，之前这类坚固耐用的设备需求迫使设计人员在最高级高成本传感器和性能受限的商用传感器之间做出选择。
据ADI介绍，这五款IMU均通过三轴MEMS加速度传感器和陀螺仪，提供6自由度（DoF）检测，并注重工业“运动物联网”的需求及其对精准地理定位的需求。这些IMU的性能令系统能精确地表征运动，不受湍流、振动、风、温度和其他环境干扰，从而实现更精准的导航和引导和或仪器稳定度。  

　　在完善安全责任体系方面，要促使全行业进一步强化民航安全工作的政治担当，落实“四个责任”，进一步健全安全生产责任制，严格监管责任，持续完善行业信用体系建设；在强化隐患排查治理方面，要以“对安全隐患零容忍”的态度，加强安全隐患分级治理，针对性开展安全隐患治理，提高隐患排查质量，实现隐患排查治理全过程管控；在突出重点风险防控方面，要结合季节运行、重大保障任务、安全专项工作等部署，从源头上防范化解可控风险，并督促航空产品制造商加强生产质量体系建设；在加强机场安全整治方面，要针对机场净空保护、鸟击防范等开展专项整治，严厉打击黑飞无人机等破坏机场净空环境的行为；在狠抓队伍作风建设方面，要抓好安全从业人员工作作风教育，做好“三个敬畏”宣传教育工作，大力弘扬和践行当代民航精神，为行业打造作风过硬的专业队伍。

       传感器不仅能从智能手表中捕捉数据，还可以从数据中发现能够帮助决策制定的信号。智能手表将能够促进健康的推荐发送给你，这些推荐需要利用大量从机器学习、人工智能、边缘以及认知计算中的算法来感知、处理和分析数据。从心率检测器中捕捉的结果以及汗液分析可以用于推荐饮水和能量饮料的时间间隔，保持身体充满能量以及流畅的水平。呼吸模式的研究可以帮助我们了解一个人是否疲劳、紧张或者正经历医疗事故。建立这些事件的触发点不再以来源于聚合研究的数据为基础的简单条件规则。
从智能手表捕捉的数据匿名存储在一个中央存储器。利用各种人工智能自主学习算法会进一步用于研究与分析定义人类正常和非正常的行为。算法感知用户健康数据中的这些模式的存在，并通过结合知识，组织最佳的行动和建议即时给出回应。神经学、生物学、医疗和各种其他学科的结合用于设计可以帮助人们健康生活的自主学习算法。  

　　按照《实施方案》，今年5月起至年底为排查整治阶段，民航各地区管理局要按照总体方案制定集中整治检查计划，在辖区单位自查自改的基础上，组织检查组深入单位开展督查，推动辖区专项整治工作。2021年为集中攻坚阶段，各地区管理局要继续深化整治，督促生产运行单位动态更新“两个清单”，制定整改方案、挂牌督办，并针对安全运行压力大、风险隐患多的地区和单位开展重点督导。2022年为巩固提高阶段，民航各地区管理局要及时统计分析专项整治中发现的共性问题和突出隐患，深挖背后深层原因，民航局将据此研究梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，推动规章制度层面落实，确保专项整治效果落到实处。