我国冻干技术已经取得了较好的成绩

   2020-10-29 工业品商城191
核心提示:随着脱水蔬菜的市场需求量越来越大,生产企业对生产工艺也在不断改进中。据了解,以往的脱水蔬菜多采用热风干燥脱水的方式生产。热风干燥在干燥技术中是相对成熟,应用较为广泛的技术之一。热风干燥是以热空气为介质,借助干热空气的流通使物料表面和内里水分蒸发,实现物料干燥。 对此,上岗的3套弯道会车预警系统,通过
      随着脱水蔬菜的市场需求量越来越大,生产企业对生产工艺也在不断改进中。据了解,以往的脱水蔬菜多采用热风干燥脱水的方式生产。热风干燥在干燥技术中是相对成熟,应用较为广泛的技术之一。热风干燥是以热空气为介质,借助干热空气的流通使物料表面和内里水分蒸发,实现物料干燥。
      对此,上岗的3套弯道会车预警系统,通过将无线地磁传感器预埋于地下,对过往车辆进行数据的采集。一旦弯道对侧有车辆驶过,地下的地磁传感器采集到的相关信息,会立刻通过物联网传输到路侧预警LED显示屏幕,显示“前方来车”字样,提醒驾驶人员及时采取避让措施。同时,显示屏也会显示路过车辆的行驶速度,一旦超速,则会显示“您已超速”字样,提醒驾驶人员降低车速,确保安全行驶。  
  但热风干燥通常温度较高,容易使蔬菜内部的营养成分流失。为了改善这种情况,脱水蔬菜生产企业开始寻求新的生产工艺代替热风干燥,那就是真空冷冻干燥。真空冷冻干燥是先将原料冷冻,随后在真空环境下进行升温,使原料内部的固态水分直接升华为气态,从而实现低温干燥。
       北汽新能源工程研究院副院长,硅谷研发中心总经理尹颖表示:“联合实验室的成立是北汽新能源硅谷研发中心基于“开放·共享”战略,在业务模式上的新探索。我们可以和合作伙伴共同在自动驾驶技术和大数据,车联网方向进行研究,这也将帮助我们增强海外研发能力。同时,我们也和国家新能源汽车技术创新公司(国创中心)合作,为合作方提供一个商务技术层面的平台,我们将比以往更加开放,欢迎各方伙伴与我们一起成长。”
北汽新能源总经理郑刚表示:“联合实验室以提高北汽新能源技术水平和用户体验为目标,深度开展在自动驾驶策略、激光雷达、多传感器融合系统和高级别自动驾驶的研发工作,北汽新能源需要与硅谷的科技资源增加合作。”
事实上,早在2016年,北汽新能源就在五国七地的海外战略研发布局下在美国硅谷成立北汽新能源硅谷研发中心,该研发中心致力于融入硅谷核心研发产业生态圈,协助北汽新能源探索和对接最新的技术资源。  
  相对于热风干而言,真空冷冻干燥有哪些优势呢?首先,真空冷冻干燥的干燥温度低,能很好地保留蔬菜原有的色泽,内部的热敏性营养物质也会得到保留。其次,真空冷冻干燥的干燥程度高,蔬菜内部的含水量更低。另外,由于蔬菜内部的水分直接从固态升华成气态,外部结构几乎不改变,内部也会变得疏松多孔,复水性更强。
   技术人员称,所有结果都经过后台模型精确分析得出,所以具备更高的准确性和预警能力。整套设备采用太阳能供电,实时在线,管理也更方便。  
  真空冷冻干燥原先多用于宇航食品的生产,现如今,这一技术性能日益成熟,设备成本降低,在食品工业中的应用越来越广泛。根据相关机构预测,到2021年,全球冻干机市场规模将达到7.88亿美元,2016-2021年间的复合增长率将达到7.5%。我国消费市场对于冻干食品的需求也在进一步增长,冻干设备将迎来新的发展机遇。
       在G106蕉溪岭路段的风口路段,一个伫立在路旁的LED显示屏幕格外显眼。当有车辆经过,屏幕立刻亮起,并滚动播放“结冰路段,减速慢行”提示语。据介绍,这就是最新安装的道路结冰监测预警系统,它有两个监测预警等级,黄色是监测系统认为即将达到结冰状态,红色则是系统监测到路面已经结冰。
据介绍,整个道路结冰监测预警系统由结冰监测传感器、路侧预警LED显示屏幕、LoRa物联网通信网关组成。其中,结冰监测传感器会对路面的情况进行实时监测,并将数据通过无线物联网方式传输给网关,网关再将数据传输到控制后台进行计算,最后再通过路侧LED显示屏发布路况提醒。
  现如今,我国冻干技术已经取得了较好的成绩,性能稳定、运行可靠,部分设备可实现在线清洗和蒸汽消毒灭菌,安全卫生程度高。但与国外先进的技术相比,仍有较大差距。未来,冻干设备制造企业还需调整优化整机结构,提升设备的节能性。并可以尝试通过与其他干燥技术组合,研发组合型干燥设备,提升干燥效率和生产灵活性。
 
 
 
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