当然，语音智能机器人这个固定硬件在不断迭代的过程中，阿里的IoT产品团队也不断在丰富着以语音智能机器人为主要载体的产品线，同时开始与市面上更多传统制造企业进行互联互通，例如其售卖的插座制造商是公牛、电动窗帘的制造商则是杜亚，但这些设备都有一个控制终端，就是语音智能机器人的软硬件体系。

        在普通的超声设备中，发射器和接收器由压电晶体制成。这意味着当电流施加到它们时它们会振动，从而产生超出人类听觉范围的高频声波。这些声波通过空气，水或软组织，当它们撞到更坚固的表面时会以不同的速率反弹。当它们返回晶体时，过程反向运行 - 振动产生电流，计算机可以破译该信息以创建图像，例如，可以清楚地看到子宫中的胎儿。
然而这些设备的敏感程度是有限的。为了实现这一目标，澳大利亚昆士兰大学的研究人员使用完全不同的设置来制作超声波传感器。在这项研究中，接收器是一个微小的硅片，宽148微米，厚1.8微米，后面是激光器。当声波在不同的地方撞击磁盘时，表面会轻微扭曲，激光可以读取这些干扰，从而产生更精确的图像。
“这是基于我们利用激光测量纳米级机械运动的新能力，在测量仪的水平上（原子核宽度的千分之一），”该研究的通讯作者Warwick Bowen教授向New Atlas解释道。“这种能力的开发是为了实现新的量子技术。在这里，我们使用它来代替超声波传感。超声波驱动硅片上微尺度结构的机械振动，然后我们用激光读出。”   

　　可以说阿里的语音智能机器人整合了市面上较为全面的制造类品牌，为他们提供更多的智能升级选择，同时对阿里来说这种与企业打通合作的方式，正不断补足完善着阿里的IoT上游产品链条，使得阿里能够轻装上阵，同时却又引领制造类企业构建更大的生态链体系。

　　这就像是阿里一直在商业化路途的一贯步调，先拿下市场，改变用户消费习惯，培养消费观念，再通过逐步产品迭代，功能更新，增加用户信赖和用户期待，在通过硬件销售提高产品附加值，一步步诱导用户进行更多的IoT升级选择。

        目前，美国密歇根理工大学正致力于通过DARPA资助的计划改变这种状况，该计划旨在使自动驾驶船能在汹涌的大海轻松航行。该计划已持续了大约一年半，并且在位于密歇根州上半岛的密歇根理工大学海洋自主研究基地。该计划的几位人员在底特律车展上展示了他们所做的辛勤工作。
该计划目前正在使用配备九轴陀螺仪、双GPS系统、立体摄像机和一整套数据采集设备的船只进行开发。船只目前可以像往常一样由船上人员或通过远程进行驾驶。一旦收集到足够的数据以准确预测和重建熟练的人类船员的决策过程，该团队将专注于使水上摩托车完全自动驾驶。它基本上是1/3比例的刚性壳体充气艇，受到美国海岸警卫队和海军的欢迎。
自动驾驶船只面临的一部分挑战是不断变化的水面。大量变量结合起来影响波浪大小和频率，密歇根理工大学团队正在使用踏板车的传感器来帮助生成准确的数据。
未来，该技术有望化身为可以使用小型半自动短程传感器，这些传感器可以在水中使用，并使用加速度传感器、GPS和陀螺仪来帮助更大的船只更有效地获得数据。

　　在未来，天猫精灵也表示，将继续不断优化用户的软硬件体验，同时耕畜更丰富的IoT产品选择，使得用户能够真正全方位完成对智能家居的改造。