所谓AR导航，顾名思义就是借助增强现实技术，将普通的导航内容以AR+实景呈现的方式展示出来，通过将车载摄像头实时拍摄到的真实道路情况与AI算法深度融合，生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实道路上，从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面。

　　比如，风量传感器、温度传感器、风压传感器等，可对矿井通风系统进行实时监测、控制和分析，远程对自动风门和风窗进行控制，灵活分配风量，实现通风系统智能化、信息化控制，解决系统供风与回风中存在的供风不稳定、通风管理困难等问题。 

　　相较于传统导航模式，AR实景导航不仅可以很好地解决传统2D地图数据更新不及时、定位不精准等难题，还能够为驾乘者提供更加精准清晰的“所见即所行”的用车体验，故而在近两年备受汽车领域的追捧。例如Marvel X、埃安V、星途VX/TX、全新奔驰S级等已经上市或者即将上市的新车，均将AR导航作为了一项重要配置进行搭载。

　　该智能化工作面由集控中心、支架电液控、智能煤机、配液采区集中供液泵站系统、视频监控、千兆网络和智能手持终端等组成，通过智能化控制系统及各子系统之间的系统融合，利用稳定集控系统整合智能化采煤机控制、可靠电液控控制等系统，形成以“设备智能控制为主，远程干预控制为辅”的智能化生产新模式。

　　其中，荣威Marvel X早在2018年上市时就配置了AR导航，据悉该产品由AliOS和斑马网络共同研发。AliOS开创性地将视觉识别结果、定位结果以及地图导航元素，融合在液晶仪表盘上来渲染成AR图像，用户能在液晶仪表盘上实时接收当前的车速、车道、前方车距等道路信息，以及何时直行、何时转弯、车道偏离预警、前车碰撞预警等智能决策辅助。同时将导航指引与现实环境完美融合，实现车道级指引零滞后直观呈现，让用户所见即成所得，完美实现了车与环境的合一，极大地提高了驾驶的安全系数。据悉，Marvel X也是全球首款带AR导航功能的量产车。

 　　智慧矿山，是对生产、职业健康与安全、技术和后勤保障等进行主动感知、自动分析、快速处理。这一智能化工作模式，充分利用现代通信、传感器、信息与通讯技术，实现安全风险可视化监测、井架形变自动化检测等，进一步推动该地煤业的智慧化进程。 

　　埃安V则是通过前挡风玻璃处的摄像头以及驻车雷达获取实时数据资料，再叠加融合汽车的动态数据、电子地图和GPS定位信息等，实现以驾驶者为主视角的沉浸式导航体验。该导航基于和高德的合作，道路里程覆盖超过820万公里，道路属性信息逾400种，实时路况覆盖全国所有高速及360多座城市，偏航高发城市复杂场景路测10,000公里以上。

        首个智能化综放工作面顺利投产，标志着该矿井开采进入智能化开采时代。据了解，在井下走向长度608米、倾向长182米6308综放采煤工作面上，分布着50个高清摄像头，红外传感器、压力传感器、温度传感器、行程开关传感器等，总共安装有454个传感器、电液控制器125件。工作时，只需按下设备列车控制中心的启动按钮，这些井下的设备就能按预设的程序依次自动运行。 

　　除了基本的导航功能，埃安V的AR导航还融入了“驾驶辅助系统”的提醒功能，能针对前车距离/碰撞预警、车道偏离/压线预警、行人检测预警等功能进行融合显示，便于驾驶员更快做出判断和应对，提升行车安全。

　接下来，该公司将积极推进并应用“互联网+煤矿管理”综合自动化系统，将现场作业视频同步传输到地面生产调度室，逐步实现人机互动远程智能管理方式。 

　　即将上市的下一代奔驰S级也被曝将搭载AR导航。据悉，该系统可为驾驶辅助系统和导航信息提供大量增强现实内容，直接在驾驶员视线范围内投射关键导航信息，如方向、车速和目标距离等。且系统还将首次实现创新性“裸眼3D效果”，可根据驾驶员的头部位置精确调整，允许驾驶员的左眼右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D效果。

　　比如，采用智能化无人开采技术后，液压支架实现自动跟机连续推进，仅需1人在工作面进行安全巡视，工作面由15人减到9人，回采工效提高了36%。据该工作面跟班安监员介绍说，经过自动反冲洗高压过滤站过滤出的中性水，工作压力大，可以一次性移架4个，杜绝了管路漏液现象。以后再也不用来回跑腿，招呼作业人员处理问题了。 　

　　另外，将于10月份上市的星途VX也将搭载AR导航。在此趋势下，AR导航在汽车领域的应用正越来越广泛，市场规模也随之不断扩大。