毋庸置疑，中国在基础设施统筹建设方面优势显著，且国家对5G基建项目也有不少政策指导和资金投入，多方的积极布局下国内车路协同开始进入新的发展阶段。不过，这项技术要大规模应用，也不乏挑战。
成波认为主要有以下几点。第一，在路测系统的基础设施建设上缺乏顶层设计，包括应该在路端装什么样的传感器，达到什么样的性能，以什么样的密度去配置，才可以保证无缝的观测周边环境，这里面有很多是未知的；第二，在群体交通中如何提高渗透率，并实现车辆、交通管理系统、运营服务基于数据的互联互通；第三，如何保证高可靠低时延的数据交换，路测和边缘云的计算如何实现时间同步和空间同步等也是需要解决的问题；第四，现行的检测体系中，亟待建立一套可反应车路云协同驾驶的测试环境与评价标准。
近日，随着武汉市建设工程安全生产月的深入推进。为防控扬尘，在部分建筑工地，徐干施工企业引进了扬尘智能在线监测系统，借助传感器技术，实现了对工地扬尘进行实时监控。
针对这些问题，成波认为可从三个方面着手：一是目前中国市场缺少在车联网运营、自动驾驶出行领域成规模的独角兽企业，需要加强新型市场主体培育。二是推进地区城市集群示范效应，以推动产业发展。三是形成标准，真正建立起跨区域、跨平台的数据交换机制，实现安全可控、体系可控、产业可控。
根据中国农业展望报告(2020-2029)显示，2019年中国水产品市场总产量6511万吨，总消费水产品6711万吨，其中损耗约为1055万吨。报告指出，随着农产品电子商务快速发展，水产品流通渠道不断拓展，并带动消费增长。同时，展望期内，中国水产品产量预计2029年将达到6971万吨，年均增长0.7%。水产品消费增长略高于产量增长，预计2029年达到7232万吨，年均增长0.9%，其中食用消费年均增长1.1%，加工消费年均增长1.3%。
常见的扬尘在线监测仪终端设备，通常都会集成有颗粒物在线监测仪、噪声监测仪、气象参数传感器、数据采集板及信息平台等技术。其中，用无线传感器技术和激光粉尘测试设备，实现扬尘在线监控，可以监测粉尘浓度、PM2.5，PM10等多项空气质量指数。
传统的水产销售模式由渔民、批发市场及销售门店组成，但渔业原始、分散的状态，导致此种模式缺乏灵活性，效率低下，无法贯彻长远的发展目标，更无法实现将区域内的特色水产品远销全国各地的天然资源优势。此外，水产品易腐烂变质，对产品的质量、营养价值都会产生影响。水产品若要远销，就需要尽可能地压缩周期，同时配备先进的贮藏条件和加工技术。因此，冷链物流便成为了水产品流入市场的主要方式。
光散射方法，是激光粉尘传感器常用的检测原理。简单来说，就是当激光照射到通过检测位置的颗粒物时，会产生微弱的光散射，在特定方向上的光散射波形与颗粒直径有关。通过不同粒径的波形分类统计及换算公式可以得到不同粒径的实时颗粒物的数量浓度。按照标定方法得到跟官方单位统一的质量浓度。
近年来，冷链物流的发展更是上升到国家战略层面，如年初突如其来的疫情，使运输“断链”，导致水产品市场供需失衡，水产品加工销售及冷链物流行业都受到了较大影响，国家有关部委频频部署，要求加快补齐冷链物流短板，助力“菜篮子”稳产保供，支持水产冷链行业稳定发展。
当管理人员用手机打开空气网格化监测平台系统，就可以看到工地内实时的环境空气质量指数、PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫等10种指标数值，以及现场施工画面。在项目部工地入口处，扬尘监测系统显示屏上滚动更新着实时风速、风向、PM2.5、PM10、噪音等数值。
此外，《关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》《中共中央国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》《农业农村部关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》《农业农村部办公厅关于进一步加强农产品仓储保鲜冷链设施建设工作的通知》等文件都不约而同的出台政策支持促进冷链行业发展、完善冷链物流设备、加快构建全程冷链物流体系。
