制药工业是一个特殊的行业，制药企业生产需要严格按照国家GMP规范进行，如在生产体系和物流体系中，不管是原材料还是生产完成的成品药，都要求可追溯，这就要求制药企业的物流系统要具备可追溯的功能。另外，制药企业不管是在生产环节还是物流环节，对原料和成药所处环境有严格要求，要求安全无污染。因此对某些直接接触原料后药材的装备材质有特殊要求。还有，制药行业的生产物料和成品的品规较多(通常上百种，多则上千种)，且各种物料的储存条件要求不一，区域划分较复杂，再加上产品外包装规格多样，因此物流仓储存放形式、运作的模式和流程都较为复杂。

 　　在业务发展的同时，霍尼韦尔始终高度重视履行企业社会责任。在中国，霍尼韦尔从2005年起，在北京、上海、重庆、天津、深圳、武汉、南京等十多个城市中开展“儿童安全过假期”的安全教育活动，已经使超过230万名小学生通过各种轻松愉快的活动掌握必要的安全知识。2008年四川大地震，霍尼韦尔积极参与灾后重建。霍尼韦尔联合小学于2009年5月在安县秀水镇落成，霍尼韦尔保和小学于2010年9月在中江县保和村落成，为11个村庄550余名学生创造了安全、舒心的学习环境。

　　完善的物流体系是医药企业重要的核心竞争力之一。有企业负责人便表示，公司将进一步完善自身战略布局，聚焦主业并持续推进医药商业网络建设，努力做深做透相关区域市场，力求保持整体有质量的业绩增长及更大发展，努力成为大健康产业可信赖的健康产品和服务提供商。

 　　霍尼韦尔早在1935年就已进入中国，在中国30多个城市设有多家分公司和合资企业。霍尼韦尔已成为国内炼油、石化、造纸、化工、发电、石油天然气、钢铁、建材，以至商业建筑物先进控制技术的主要供应商。长期以来，公司积极的参与中国的建设，希望将最先进及最可靠的产品和服务带入中国，并为中国的建设和发展提供自己的力量。我们与中石化、中石油等众多国内公司都有着长期稳定的合作，并帮助中国航空业提升在全球市场的竞争力而努力，我们参与了中国首款具有自主知识产权的民用大飞机C919的建设，提供了一系列高新的技术和产品。

　　据悉，随着医药产业的发展，近年来多地开始“嵌”入医药生产链，抢滩医药物流市场。如药企云集的樟树市医药工业园，来往穿梭着各式厢式货车、冷链专用车和快递车……在这里，快递正成为医药品流通不可或缺的一部分。

       霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的多元化高科技和先进制造企业，在全球的业务涉及航天航空、楼宇控制、工业控制和特性材料等，从1885年创始霍尼韦尔以来，公司始终以提高生产力，节省能源为宗旨，以增加舒适感，保护环境，以及保障使用者的生命及财产作为公司的长期目标。

　　根据相关人士表示，当前宜春市医药物流产值突破105亿元，而邮政快递企业市场占比还不足10%，如此大的市场蛋糕，寄递企业还有很大的潜力可挖。但对于抢占医药物流市场，有人士也表示，这不仅需要硬件(运输车辆)过硬，而且软件(专业服务)也要跟上，两者缺一不可。如在配送硬件上，车辆加装内框，厢体四周加装防护栏，防止医药快件压坏破损；软件上，需组建专业人才服务团队，入驻医药企业厂区帮助处理网络订单、盘点库存和出入库管理，为企业提供前置和一站式服务。

 　　在7月15日外交部发言人耿爽的发言和美国纽约时报提到的4家美国企业名单中，均未涉及美国霍尼韦尔公司。霍尼韦尔没有参与美国政府与台湾当局之间的销售协议，与台湾当局之间更不存在任何直接的交易往来。

　　从长远看，随着国家推动医药行业向智能制造发展，我国医药物流将会朝着自动化、信息化、智能化方向转变。如由于医药行业严格的监管要求，大量药物原材料和成药对仓储环境严苛的要求，对此智能型物流装备便显得非常重要，自动化立体库、堆垛机、穿梭车、AGV、机器人系统(包括自动配料、自动投料、自动拆码垛)等的作用将越来越大。